Il Vitour Tempesta P1 è uno pneumatico da pista 200TW economico che ha rapidamente guadagnato popolarità nel motorsport di base per offrire prestazioni sorprendenti a un prezzo accessibile. Con una profondità del battistrada di 5.6mm e un composto infuso di silice ottimizzato per temperature di funzionamento calde, il Tempesta P1 fornisce un eccellente rapporto qualità-prezzo per corridori di club, concorrenti di autocross e appassionati di track day che desiderano aderenza competitiva senza costi premium. Lo pneumatico presenta scanalature aggressive a forma di fiamma e un disegno del battistrada asimmetrico che bilancia le prestazioni a secco con un'adeguata capacità in condizioni umide, rendendolo abbastanza versatile per sessioni in pista e guida sportiva su strada.
La pressione ottimale dello pneumatico varia da 27-33 PSI a freddo, con lo pneumatico che performa meglio quando si riscalda a 32-33 PSI durante sessioni consecutive. Il Tempesta P1 è noto per le sue caratteristiche di riscaldamento rapido e la capacità di mantenere un'aderenza costante durante sessioni in pista di 15-20 minuti, sebbene possa mostrare segni di degradazione termica durante corse di resistenza prolungate. La gestione termica è un obiettivo chiave del design di questo pneumatico, con il composto formulato per fornire tempi sul giro prevedibili e ripetibili in corse club e ambienti HPDE. Molti utenti riportano di aver raggiunto 10,000+ miglia di uso combinato strada e pista, rendendo il Tempesta P1 un'opzione eccezionalmente durevole nella categoria 200TW.
I test di prestazione hanno mostrato che il Tempesta P1 gira entro mezzo secondo degli pneumatici composto-R come l'Hoosier A7 in applicazioni di autocross—un risultato notevole per uno pneumatico legale per strada 200TW. Lo pneumatico si anima rapidamente con cicli termici minimi richiesti, offrendo aderenza utilizzabile dalla prima sessione dopo aver rimosso gli agenti di rilascio. Sebbene possa non eguagliare la velocità assoluta delle opzioni premium come il Bridgestone RE-71RS o lo Yokohama A052, il Tempesta P1 fornisce il 90-95% delle loro prestazioni a circa il 60-70% del costo, rendendolo una scelta eccezionale per corridori attenti al budget e conducenti che accumulano tempo in pista senza spendere una fortuna.
