Habilita la ubicación geográfica para una mejor experiencia.
logo
Vuelta Conductor Organización Modificado Auto Modelo Variaci�n de Pista
Auto
Auto Motocicleta
Métricas
Métricas EEUU
Spanish
English French German Italian Portuguese Russian Japanese
Inicio de sesión / Crear Cuenta
  • Pistas
  • track_changes
    Vueltas
  • Carros
  • Trackday
  • Ranking de Cauchos
  • Conductores
  • Acerca de
+ Add
Vuelta
Conductores
Organización
Modificado Auto
Modelo
Variaci�n de Pista
Spanish
English French German Italian Portuguese Russian Japanese
Auto
Auto Motocicleta
Inicio de sesión / Crear Cuenta
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Vistas
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Carrera
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Editar Eliminar
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Eliminar

¿Estás seguro de querer borrar esta vuelta?
Nissan GT-R NISMO 1:45.542 - (Tor Poznań) 3.06.2020
GO NISMO
Nivel:
Amateur
GO NISMO
Fecha : 03 Jun, 2020
1minutos 45.542segundos (+2.72s)
Temperatura Exterior: 17 ° C
Tor Poznan
Nissan GT-R NISMO 2015 (w/Cup 2)
Ligero
Caucho: 180 Pilot Sport Cup 2
Tamaño del Caucho: FRENTE: 255/40/20, TRASERO: 285/35/20
Publicado en 06 Sep, 2022

🇵🇱 Załączam onboard z mojego pierwszego przejazdu Nissanem GT-R NISMO mk III na torze (Tor Poznań), który miał miejsce 3 czerwca 2020. 

Jakie są moje odczucia? Jak na 9 miesięcy przerywy od toru nie było źle, nawet udało mi się pobić w niewielkim stopniu mój własny rekord z 1:45.819 na 1:45.542 😉 Zapasu jest sporo, ale muszę się jeszcze wjeździć. Na ten moment mogę powiedzieć, że chyba spodziewałem się więcej po karbonowo-ceramicznych hamulcach. Na pewno pod względem wytrzymałości są zdecydowanie lepsze, po przejechanym track day'u są praktycznie jak nowe, nie przegrzewają się, natomiast spodziewałem się większego performance'u, różnica jest, ale nie aż taka jakbym oczekiwał. Co ciekawe poza torem różnica jest dużo bardziej odczuwalna.

Przejazd odbył się na oponach Michelin Pilot Sport Cup2:

265/35/20
305/30/20

Ciśnienie we wszystkich oponach po rozgrzaniu było na poziomie 2,7 bara.

Enjoy! 

🇬🇧 I attach my onboard from my very first Nissan GT-R NISMO mk III ride on the track (Tor Poznań), which took place on 3rd of June 2020.

What are my feelings? As for a 9-month break from the track, it wasn't bad, I even managed to beat slightly my own record from 1:45.819 to 1:45.542 😉 There is a lot of gap, but I still have to get in. At the moment I can say that I probably expected more from the carbon-ceramic brakes. Certainly in terms of endurance they are definitely better, after the track day they are like a new, they do not overheat, but I expected a greater performance, I feel the difference, but not as much as I expected. Interestingly, the difference outside the track is much more noticeable.

The ride took place on Michelin Pilot Sport Cup2 tires:

265/35/20
305/30/20

The pressure in all tires after warming up was 2,7 bar.

Enjoy!

Nissan GT-R NISMO 1:45.819 - Gran Turismo Polonia (Tor Poznań) 1.07.2017

Comentarios
Vueltas Sugeridas
Sugeridas Conductor Carros
Reporta Data Errada
© 2025 LapMeta, LLC
Reglas Terminos de Servicio Política de Privacidad Organizaciones Local Blog
Reporta Data Errada