Ciudad del Motor de Aragón West
Ciudad del Motor de Aragón West Примечания:
Гоночный трек Ciudad del Motor de Aragon, также известный как MotorLand Aragon, это гоночный трек FIA первого уровня, разработанный известным немецким архитектором треков Херманном Тильке при участии испанского гонщика Формулы-1 Педро де Ла Росы. Он был завершен в 2009 году в городе Альканьис, в 92 км от Сарагосы, Испания. Трасса использует естественный рельеф местности, чтобы создать захватывающую траекторию, которая включает в себя крутые спуски, полные слепых поворотов и высокотехничных сегментов. Средиземноморский климат Альканьиса идеален для гонок, с небольшим количеством осадков и множеством солнечных дней круглый год.
Гоночный трек FIA Ciudad del Motor de Aragon имеет 18 поворотов на расстоянии 3,31 миль (5,32 км). Дорожная трасса начинается на прямой, движущейся против часовой стрелки на максимальной скорости. 90-градусный левый поворот в повороте один начинает самый технически сложный сегмент трассы, включающий 15 поворотов с разными углами и видимостью, обусловленными изменениями высоты и топографией поля. При входе в поворот восьмерку гонщики сталкиваются с резким падением, которое ухудшается по мере продвижения в длинную, крутую, сходящуюся вниз комбинацию поворотов десять, одиннадцать и двенадцать. Повороты 13, 14 и 15 продолжают спуск, ведущий гонщиков на заднюю прямую, где они могут свободно ускоряться до поворота 16, самого тяжелого сегмента торможения на трассе. Последние два поворота ведут гонщиков на финишную прямую еще одного захватывающего круга на этой скрытой жемчужине дорожной трассы.
West Примечания:
The West configuration at Ciudad del Motor de Aragon (MotorLand Aragon) utilizes the western sections to create a specific layout variant at this Spanish facility in Alcaniz. The West circuit emphasizes particular corner sequences unique to the western track sections, serving events requiring specific technical characteristics distinct from the full GP layout or other variants. This configuration demonstrates MotorLand's modular design serving diverse event requirements.
Operating the West configuration showcases MotorLand Aragon's layout flexibility where different section combinations create varied experiences. Spanish climate creates year-round racing potential. The West variant allows the facility to offer specific routing options serving varied skill levels and event types, positioning MotorLand as Spain's versatile motorsport destination with multiple configuration options beyond the championship-grade GP circuit.
