Tiempos de vuelta actuales en Lausitzring GP Oval

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Lausitzring GP Oval Notas:

El Lausitzring, también conocido como EuroSpeedway Lausitz, es un complejo automovilístico situado en Klettwitz, Alemania, cerca de las fronteras con Polonia y Chezch, a 134 km (83 millas) al sur de Berlín. El complejo se inauguró en el año 2000 y en la actualidad incluye varios circuitos de carreras, como el trióvalo estilo NASCAR (único en Europa continental), el circuito GP o el Short Course, entre otras configuraciones. El Deutsche Tourenwagen Masters, DTM, es la principal competición que acoge regularmente el Lausitzring en la actualidad, que también ha albergado varias ediciones del Campeonato Mundial de Superbikes en el pasado. El clima en la ubicación del circuito es continental, con considerables precipitaciones a lo largo del año y temperaturas bajo cero en invierno.

Hay varias configuraciones de circuito interior para las carreras dentro de la supervía tri-oval de Lausitzring. El Circuito del Gran Premio es un trazado de 4,34 km (2,7 millas) y 14 curvas que comparte parte de la pista de velocidad estilo NASCAR. El Circuito Corto de 3,39 km (2,11 millas) es una versión reducida del Circuito GP con 12 curvas y la misma velocidad media de 133 km/h. La dinámica de las carreras en los segmentos del supercircuito es similar a la de los circuitos estadounidenses como Pocono Raceway, donde el elevado peralte favorece los adelantamientos debido al efecto honda.

GP Oval Notas:

La configuración GP Oval de Lausitzring representa la instalación de carreras de estilo americano más ambiciosa de Europa continental, combinando un tri-óvalo de 3.52 kilómetros con secciones de circuito interior de 10 curvas para crear un trazado híbrido único. Concebida durante el desarrollo del circuito a finales de los 1990, esta configuración pretendía atraer series de carreras americanas—CART/Champ Car, IndyCar y potencialmente NASCAR—a audiencias alemanas no familiarizadas con el compromiso sostenido de alta velocidad de carreras en óvalo. El peralte de 18 grados del tri-óvalo en las curvas permite velocidades acercándose a 320 kph, con la sección interior proporcionando contraste técnico. CART celebró dos carreras German 500 aquí en 2001 y 2003, con el evento de 2001 recordado trágicamente por el accidente de Alex Zanardi resultando en la pérdida de ambas piernas. El récord de vuelta de 34.62 segundos de Tony Kanaan de 2001 permanece como testimonio del potencial de velocidad extrema del óvalo. La configuración vio 87,689 espectadores en su apogeo, demostrando apetito europeo por carreras en óvalo, sin embargo la retirada de CART después de 2003 dejó el trazado mayormente inactivo. Tiempos de vuelta promedio alrededor de 1:15 a ritmo profesional reflejan la velocidad de la configuración.

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Pista

Vueltas

Largo km

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T. Medio

Promedio kph

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