Red Bull Ring
Red Bull Ring Anmerkungen:
Der Red Bull Ring ist eine Motorsportanlage von Weltklasse in Spielberg, Steiermark, Österreich, eingebettet in die malerischen Eifelberge etwa zwei Stunden südwestlich von Wien. Die Geschichte der Rennstrecke erstreckt sich über fünf Jahrzehnte durch drei verschiedene Inkarnationen, beginnend mit dem ursprünglichen Österreichring, der von 1970 bis 1987 den Großen Preis von Österreich ausrichtete. Dieses legendäre 5,942 Kilometer lange Layout verfügte über weite Hochgeschwindigkeitskurven und dramatische Höhenunterschiede, die den Mut der Fahrer testeten, aber zunehmende Sicherheitsbedenken in den 1980er Jahren erzwangen schließlich seine Schließung nach der Saison 1987.
Rennstreckenarchitekt Hermann Tilke leitete die umfassende Neugestaltung 1995-1996, die den Österreichring in den modernen 4,318 Kilometer langen A1-Ring verwandelte, wobei das Layout um fast 1,6 Kilometer verkürzt wurde, während schnelle, fließende Abschnitte durch drei enge Rechtskurven ersetzt wurden, die Überholmöglichkeiten schaffen sollten. Der A1-Ring war von 1997 bis 2003 Gastgeber der Formel 1, bevor er seinen Meisterschaftsplatz verlor, was zur Demolierung der Anlage und jahrelangem Verfall führte. Der österreichische Energy-Drink-Unternehmer Dietrich Mateschitz kaufte die verfallene Rennstrecke 2008 und initiierte einen 70-Millionen-Euro-Umbau, der Tilkes Layout von 1996 bewahrte und gleichzeitig modernste Infrastruktur hinzufügte. Die Strecke wurde am 15. Mai 2011 als Red Bull Ring wiedereröffnet, kehrte 2014 in den Formel-1-Kalender zurück und begrüßte 2016 die MotoGP zurück.
Die aktuelle 4,318 Kilometer lange Konfiguration im Uhrzeigersinn umfasst 10 Kurven und 65 Meter Höhenunterschied—mit maximal 12% Steigung und 9,3% Gefälle—und schafft eine gnadenlose dreidimensionale Herausforderung, bei der sich Gefälle und Kurvengeschwindigkeit ständig ändern. Die Runde beginnt mit einem Anstieg in Kurve 1 (Niki Lauda Kurve), eine 90-Grad-Rechtskurve, die nach Österreichs dreifachem Formel-1-Champion benannt ist. Der Charakter der Strecke zeigt sich durch drei aufeinanderfolgende Hochgeschwindigkeitsgeraden: das Bergab-Sturzflug zur Kurve 2 (Remus), wo Autos über 310 km/h überschreiten, bevor sie hart in eine enge Rechtskurve bremsen, gefolgt von einer weiteren Beschleunigungszone, die zu Kurve 3 (Schlossgold) führt. Der letzte Sektor bietet schnelle Bergab-Kurven von Kurve 5 bis Kurve 9 und endet mit der halbrechtwinkligen Kurve 10 (Rindt, benannt nach dem Champion von 1970 Jochen Rindt), die in die 626 Meter lange Start-Ziel-Gerade mündet.
Obwohl der Red Bull Ring als viertkürzeste Strecke im aktuellen Formel-1-Kalender eingestuft wird—nur hinter Monaco, Mexiko-Stadt und Interlagos—produziert er bemerkenswert schnelle Rundenzeiten, wobei Pole-Position-Runden häufig unter 64 Sekunden fallen. Lewis Hamilton hält den offiziellen Formel-1-Rundenrekord mit 1:05.619, aufgestellt beim Großen Preis der Steiermark 2020, während Max Verstappen im Qualifying 2023 1:04.984 erreichte (inoffiziell aufgrund von Streckenlimit-Verletzung). Das kompakte Layout der Strecke, die dramatischen Höhenunterschiede und die malerische Alpenkulisse kombinieren sich zu einem der visuell spektakulärsten Austragungsorte des Motorsports und liefern konstant enge Rennen, die Tilkes Neugestaltungsphilosophie von 1996 validieren und gleichzeitig den legendären Status des Österreichrings in der Renngeschichte ehren.
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