S4 B8

Der Audi S4 B8, gebaut auf einer Variante der modularen Längsplattform von Audi, ist Teil der 8. Generation der S4-Serie. Diese anspruchsvolle Iteration kommt in einer 4-Türer-Limousinen- oder 5-Türer-Kombi-Konfiguration, entworfen von einem Volkswagen-Team bestehend aus Julian Hoenig und Ingo Von Bargen und montiert in Ingolstadt, Deutschland. Dieser Trim war von 2010 bis 2011 in den Produktionslinien. Er läuft mit einem 3,0 TFSI DOHC V6-Motor, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, das das Auto in 4,8 Sekunden von 0-60 mph bringt, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 155,34 mph. Der Audi S4 B8 hat einen deutlich effizienten Kraftstoffverbrauch von 9,8 l/100 km im Vergleich zu seinen 40K+-Dollar-Preisklasse-Konkurrenten.

Der Audi S4 B8 steht an der Spitze der A4-Linie aufgrund seines Wert-/Feature-Verhältnisses. Das Auto kommt mit einer hydraulischen Zahnstangenlenkung und einer Mehrlenker-Vorder-Einzelradaufhängung. Die serienmäßigen Continental SportContact 3245/40R18-Reifen umhüllen die 18-Zoll-Räder und verwenden ein belüftetes Scheibenbremssystem mit ABS zum Bremsen. Fahrer lieben es, den S4 B8 bei voller Geschwindigkeit zu fahren, wegen seines mühelosen, angenehmen Erlebnisses auf der Autobahn: Die überlegene Technologie, Effizienz und aufregende Stilistik des Audi S4 B8 erheben das Fahren zu einem erhabenen künstlerischen Ausdruck.