Lancer Evolution 4 Rally Car
La Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Car rappresenta l'omologazione speciale Gruppo A del produttore giapponese sviluppata nel 1996 mirando alla competizione del Campionato Mondiale Rally stabilendo piattaforma combinando quattro cilindri in linea 4G63 turbocompresso con avanzato sistema trazione integrale creando arma vincente campionato pilotata da Tommi Mäkinen assicurando consecutivo Campionato Piloti WRC difendendo titolo guadagnato stagione precedente a bordo Evolution III stabilendo dominio rally Mitsubishi. Il 4G63 turbocompresso quattro cilindri in linea da 2,0 litri produce circa 300 cavalli in specifica WRC con estensive modifiche includendo turbocompressore più grande, iniezione carburante migliorata, interni rafforzati e gestione motore specifica competizione. Le regolamentazioni Gruppo A limitando modifiche versus libertà Gruppo B hanno paradossalmente creato competizione più stretta mentre produttori ottimizzavano entro vincoli più stretti concentrandosi su geometria sospensioni, messa a punto differenziale e raffinamento aerodinamico.
Il Controllo Attivo Imbardata distribuendo coppia tra ruote posteriori migliorando stabilità ingresso curva e rotazione metà curva affrontando tendenza naturale sottosterzo caratteristica veicoli trazione integrale mentre sospensione posteriore doppio braccio oscillante sostituì configurazione multi-link Evolution III riducendo peso non sospeso e migliorando controllo ruota su superfici rally rugose. Le quattro vittorie consecutive campionato di Mäkinen 1996-1999 pilotando modelli Evolution III a VI stabilirono pilota finlandese come leggenda rally mentre cementavano reputazione Evolution come ammazza-giganti sconfiggendo sforzi supportati fabbrica Ford, Subaru e Toyota.