Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
Pueblo PMP NASA TT Time Trials F80 M3 following Viper & Camaro afternoon session Sat May 22 2021
EGbeater
Расположение:
United States
Уровень:
Amateur
EGbeater
Дата круга : 25 May, 2021
1мин 39.28сек (-2.31s)
Наружная температура: 22 ° C
Pueblo Motorsports Park
BMW M3 F80 DCT 2016 (w/RE71R)
Средний
Шина: 200 Potenza RE71RS
Тормоз: PFC Brakes PFC 08
Размер шины: ПЕРЕДНИЕ: 275/35/19, ЗАДНИЕ: 305/35/19
опубликовано 09 Feb, 2022

This is the 3rd? (warmup, then late morning session; this is the first afternoon session) Time Trials "A" group at Pueblo Motorsports Park on Saturday of "Racing for our Fallen Heroes" NASA weekend May 22–23, 2021. *** MORE INFO BELOW ***

This video includes us leaving the hot grid and slowly outlapping; my first hot lap starts at 3:14 if you want to only see the laps at speed.

My hot lap times for this session were 1:39.42, 1:40.35, 1:39.28, and 1:40.20. My best lap of 1:39.28 was slightly impeded (8:05) as Scott M. in the fast and well-driven lower (slower) TT3 class #523 white Subaru very graciously yielded the track to the #71 black Camaro (Jason M.) and me approaching T9... maybe I could have clipped a very high 1:38 with a faster line through T9; maybe not.

Between 5:25 and 5:36, in turns 2 and 3, I do a lot of overdriving which results in me putting my outside rear tire just off the rumble strips, kicking up a mini rooster tail of dust.

The 2016 M3 DCT I'm driving was on very much past-their-prime Hoosiers, 295/30 front, 315/30 rear, on 18" x 10.5"/18" x 11" Apex wheels. The suspension mods are only Vorshlag camber plates, Swift Spec R lowering springs, and a Hotchkis front swaybar. The car is running a BM3 stage 2 91 octane tune with VRSF downpipes and J-pipe, Mishimoto charge pipes and oil catch can, and NGK 97506 plugs. Brakes are stock aside from PFC08 pads, Castrol SRF fluid, and OEM Porsche "link spoiler" front control arm-mounted brake scoops. This M3 has no aero mods.

https://www.nasarockymountain.com/
https://www.facebook.com/pueblomotorsportsparkpmp/

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных