Temps au tour actuels sur Anneau du Rhin

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Anneau du Rhin Short Notes:

L'Anneau du Rhin est un circuit automobile polyvalent niché dans la campagne alsacienne près de Biltzheim, à deux kilomètres au sud-est du village. Construit en 1996 par Marc Rinaldi sur un ancien terrain de chasse et étendu en 2004, le circuit offre désormais plusieurs configurations dont le tracé principal de 3,7 kilomètres. La configuration de compétition rappelle le circuit Paul Ricard avec sa longue ligne droite de plus d'un kilomètre, alternant virages serrés à 90 degrés et épingles à 180 degrés qui créent un rythme stop-and-go caractéristique. Le premier secteur hautement technique serpente dans la partie sud-est, ponctué du virage multi-apex Double Droit de la Jument et de la Gauche de la Forêt, avant d'ouvrir sur un secteur rapide et fluide traversant le « S » du Sanglier et la chicane Virage Yvan Muller. Avec seulement 9 mètres de largeur, 9 virages au total et un segment final vallonné, c'est un circuit qui exige précision et adaptabilité, parfait pour les essais, les journées piste et les courses régionales dans le cadre pittoresque de l'Alsace.

Short Notes:

La configuration Short à l'Anneau du Rhin en France offre un défi compact dans cette installation alsacienne située près de la frontière allemande, créant une option de tracé plus courte que les circuits de 3,7 kilomètres standard et de 3,0 kilomètres de compétition. La variante Short met l'accent sur une fréquence élevée de virages et des sections techniques serrées, servant principalement les écoles de conduite, les groupes de roulage novices et les événements priorisant le temps de piste maximal plutôt que les distances de tour étendues. Cette configuration permet à l'installation d'accueillir simultanément plusieurs niveaux de compétence ou de maximiser la densité de session pour les activités axées sur la formation.

Ce qui distingue la configuration Short des tracés plus longs de l'Anneau du Rhin, ce sont les temps au tour rapides qui construisent la répétition et la mémoire musculaire plus rapidement que les circuits étendus nécessitant plusieurs minutes par tour. Le climat de l'est de la France crée un potentiel de course toute l'année avec l'installation servant les communautés motorsport françaises et allemandes compte tenu de son emplacement frontalier. Le tracé Short sert d'option de niveau d'entrée pour les pilotes développant des compétences avant de progresser vers les configurations plus longues et plus exigeantes de l'installation, reflétant la philosophie moderne de conception de circuit où plusieurs tracés servent divers groupes d'utilisateurs dans des installations polyvalentes.