Thunderhill 5 Mile w/Double Bypass
Thunderhill 5 Mile w/Double Bypass Note:
Thunderhill Raceway Park è un complesso per sport motoristici situato nel nord della California, a un'ora e mezza di auto da Sacramento. È senza dubbio la struttura per corse automobilistiche più versatile d'America, con diversi layout possibili come percorsi stradali di 2 miglia, 3 miglia e 5 miglia, oltre ad un padiglione di 315' x 550' per le prove di slittamento e un'area di 662' x 363' per le gare di autocross. Thunderhill segue i progetti pianificati da Steve Crawford, che aveva immaginato di costruire due percorsi indipendenti uno accanto all'altro: una pista Est di 2,87 miglia e una pista Ovest di 1,99 miglia. La combinazione di entrambi i circuiti forma il percorso stradale più lungo degli Stati Uniti, lungo 5 miglia.
Thunderhill East ha iniziato le operazioni nel 1993, aggiungendo il percorso West nel 1995. La pista Est sfrutta le variazioni di altitudine naturali del terreno, con 15 emozionanti curve in cui i piloti spesso perdono di vista ciò che sta arrivando di fronte a loro. I segmenti rettilinei sono ampi e abbastanza lunghi da permettere un facile sorpasso tra i piloti. Thunderhill West è più tecnico, richiedendo abilità di guida al top per sfruttare l'inerzia durante le sue dieci curve, che arrivano in rapida successione. Le 25 ore di Thunderhill, l'evento più famoso del circuito e la gara di resistenza più lunga d'America, si svolgono sul percorso stradale combinato di 5 miglia dal 2003.
5 Mile w/Double Bypass Note:
Thunderhill Raceway Park's 5-Mile configuration with Double Bypass delivers 8.046 kilometers representing North America's longest permanent road course, located near Willows in Northern California where this combined East-West circuit layout utilizes both bypass sections avoiding The Cyclone and other technical variants. This counterclockwise mega-layout combines the 4.62-kilometer East track with 3.2-kilometer West course through connecting bypass roads, creating the continuous 5-mile configuration famous for hosting the 25 Hours of Thunderhill endurance race each December. The Double Bypass designation indicates avoidance of both The Cyclone blind hilltop left-hander on East circuit and the alternative technical sections, choosing faster flowing bypass routes that prioritize sustained speed over maximum technical challenge across Sacramento Valley's ultimate endurance racing venue.
The 5-Mile Double Bypass configuration's character derives from sheer length creating endurance-testing challenge. At 8+ kilometers, full laps require significant time enabling diverse vehicle performance across varied sections—East track's longer straights reward power while West circuit's tighter technical areas test chassis agility, with bypass sections maintaining flow rather than disrupting rhythm through difficult variants. Sacramento Valley's extreme climate creates 45°C+ summer track temperatures contrasting cool December conditions during the 25 Hours endurance classic, while the facility's 1997 East track and 2014 West addition created the combined 5-mile capability. The Double Bypass avoids The Cyclone's blind-crest challenge and other technical variants that slower groups navigate, making this the faster configuration for experienced drivers and competitive endurance events. NASA 25 Hours of Thunderhill, regional endurance series, and advanced track day groups utilize the full 5-mile Double Bypass seeking North America's longest continuous road racing challenge. The configuration particularly demonstrates how massive track length creates unique endurance characteristics—8-kilometer laps mean fewer pit stop cycles, different fuel strategy, extended tire stint planning, and driver stamina requirements unavailable at shorter circuits across California's premier combined-circuit endurance racing facility.
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