New Hampshire Motor Speedway - NHMS Roval CCW
New Hampshire Motor Speedway - NHMS Roval CCW Notes:
Le New Hampshire Motor Speedway (NHMS) est un élément essentiel de la série NASCAR, opérant depuis 1990 à Loudon, New Hampshire, à une heure et demie de route au nord de Boston, Massachusetts. Le célèbre circuit de NASCAR est une piste ovale typique de 1,058 mile (1,703 km) avec des virages très inclinés. Mais ce n'est pas tout ce que le complexe NHMS offre, avec un parcours routier de 1,6 mile (2,57 km) qui partage une partie de l'ovale et accueille régulièrement le Loudon Classic, la plus longue course de moto des États-Unis. L'ajout de six virages avec des changements d'élévation impressionnants à l'ovale de la NASCAR augmente le niveau technique requis pour réussir sur la piste.
Les courses commencent au milieu de la ligne droite avant, en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et en prenant le virage un juste avant l'entrée de l'ovale. Les virages 1A et 2 mènent à une courte ligne droite arrière qui utilise la ligne droite inclinée de l'ovale jusqu'au numéro 3, où les coureurs tournent fortement à droite et commencent à monter. Les pilotes plongent de nouveau dans le virage 5 pour affronter un virage incliné dans le virage 6, où ils touchent le bas et commencent à monter à nouveau. Le virage numéro 9, avec des pneus qui crissent, conduit à la réintégration de l'ovale dans un virage à 90°, le virage numéro 10, avec les virages 11 et 12 complétant le circuit.
Roval CCW Notes:
The Roval counterclockwise configuration at New Hampshire Motor Speedway combines the oval banking with six permanent road course turns to create a unique 1.6-mile (2.575-kilometer) hybrid layout featuring 14 total turns and dramatic elevation changes across the Loudon, New Hampshire facility. Running counterclockwise from the middle of the front straightaway, the layout takes Turn 1 right before the oval entry, then navigates Turns 1A and 2 into a short back straightaway utilizing the banked oval straight before Turn 3's heavy right-hander begins the uphill climb. This configuration has hosted the Loudon Classic, the longest-running motorcycle race in the United States, showcasing the circuit's versatility for both two-wheel and four-wheel competition across terrain that challenges drivers with impressive elevation changes uncommon at oval-based road courses.
Operating the Roval in counterclockwise direction emphasizes the technical complexity added by integrating permanent road course sections with NASCAR Cup Series oval banking, creating corner combinations where drivers transition between flat asphalt and banked surfaces mid-corner. The elevation changes prove particularly demanding—the uphill section after Turn 3 rewards momentum conservation while punishing brake-heavy approaches, while descending sections require confidence committing to blind-entry corners. New England's four-season climate creates dramatic track characteristic variations across the racing calendar—summer sessions see track temperatures exceeding 50°C on the exposed oval sections, while spring and fall events operate in conditions where morning frost can delay track opening. The facility's location in Loudon, approximately 30 kilometers north of Concord, positions it as a regional hub for New Hampshire's motorsport community, with the Roval CCW configuration serving club racing, track days, and the Granite State Legends Cars Road Course Series. The counterclockwise flow creates specific overtaking zones where drivers can utilize the oval banking's multiple lines before braking into the tight permanent road course sections, separating the NHMS Roval experience from pure road courses or simple oval-with-chicane configurations.
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