New Hampshire Motor Speedway - NHMS South Oval
New Hampshire Motor Speedway - NHMS South Oval Notes:
Le New Hampshire Motor Speedway (NHMS) est un élément essentiel de la série NASCAR, opérant depuis 1990 à Loudon, New Hampshire, à une heure et demie de route au nord de Boston, Massachusetts. Le célèbre circuit de NASCAR est une piste ovale typique de 1,058 mile (1,703 km) avec des virages très inclinés. Mais ce n'est pas tout ce que le complexe NHMS offre, avec un parcours routier de 1,6 mile (2,57 km) qui partage une partie de l'ovale et accueille régulièrement le Loudon Classic, la plus longue course de moto des États-Unis. L'ajout de six virages avec des changements d'élévation impressionnants à l'ovale de la NASCAR augmente le niveau technique requis pour réussir sur la piste.
Les courses commencent au milieu de la ligne droite avant, en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et en prenant le virage un juste avant l'entrée de l'ovale. Les virages 1A et 2 mènent à une courte ligne droite arrière qui utilise la ligne droite inclinée de l'ovale jusqu'au numéro 3, où les coureurs tournent fortement à droite et commencent à monter. Les pilotes plongent de nouveau dans le virage 5 pour affronter un virage incliné dans le virage 6, où ils touchent le bas et commencent à monter à nouveau. Le virage numéro 9, avec des pneus qui crissent, conduit à la réintégration de l'ovale dans un virage à 90°, le virage numéro 10, avec les virages 11 et 12 complétant le circuit.
South Oval Notes:
The South Oval configuration at New Hampshire Motor Speedway represents one of several road course variants that combine portions of the 1.058-mile NASCAR oval with technical infield sections and extensions, creating a layout ranging from 1.55 to 1.6 miles featuring 12 turns across the Loudon facility's multi-use complex. This configuration utilizes a breathtaking hillside loop that climbs into the countryside beyond the backstretch to a 180-degree bowl turn before plunging back down to the oval, creating dramatic elevation changes uncommon at oval-based road courses. The South Oval variant serves primarily sports car club racing, motorcycle events, and high-performance driving experiences seeking a technical challenge that rewards chassis balance and driver commitment through blind crests and compression zones.
What distinguishes the South Oval from NHMS's other road course configurations is the specific combination of oval banking transitions with the hillside excursion section, creating corner sequences where drivers navigate between flat infield asphalt and banked oval surfaces mid-corner. The 180-degree bowl turn at the hillside's apex demands absolute commitment approaching blind over a crest, while the descent back toward the oval creates compression that punishes hesitation or poor line selection. New England's four-season climate creates dramatic seasonal variations-summer sessions see track temperatures exceeding 50°C on exposed oval sections, while spring and autumn events operate in conditions where morning frost can delay track opening and afternoon temperatures create significant grip evolution. The facility's location in Loudon, approximately 30 kilometers north of Concord, positions it as New Hampshire's primary road racing venue, with the South Oval configuration providing a unique character distinct from the facility's other road course variants. The layout's integration of oval and road course elements creates specific overtaking opportunities where multiple racing lines exist through banked sections before braking into tight infield corners that reward precise entry speed.
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