Ibiza 6L
El SEAT Ibiza 6L, supermini de tercera generación producido 2002-2008 representando el primer Ibiza construido después de la adquisición del Grupo VW y compartiendo plataforma con VW Polo 9N y Audi A2, presenta amplia gama de motores desde nivel de entrada de 1,2 litros 12 válvulas tres cilindros produciendo 64 PS (47 kW/63 hp) hasta cuatro cilindros en línea turboalimentado 1.8T 20 válvulas orientado al rendimiento generando 180 PS (132 kW/178 hp) en especificación insignia Cupra R junto con completa línea diésel incluyendo unidades 1.9 TDI produciendo entre 64-160 PS mediante tecnología de inyección directa Pumpe-Düse. Transmisión manual de cinco velocidades estándar en toda la gama con manual de seis velocidades o automático de doble embrague DSG disponible en modelos de mayor especificación impulsando ruedas delanteras, con variantes de gasolina típicas logrando aceleración de 0-100 km/h de 9-14 segundos dependiendo de especificación del motor y diseño español distintivo de Walter de Silva presentando líneas de carácter agudas y proporciones juveniles creando separación visual de hermanos de plataforma alemanes conservadores.
El Ibiza 6L posicionó a SEAT como marca de valor deportivo del Grupo VW compitiendo contra Ford Fiesta, Renault Clio y Peugeot 206 en segmento supermini europeo enfatizando marketing enfocado en estilo dirigido a compradores más jóvenes con variantes de rendimiento FR (Formula Racing) y Cupra ofreciendo credenciales de hot hatch incluyendo suspensión deportiva, frenos mejorados y kits de carrocería agresivos. Estilos de carrocería hatchback de tres y cinco puertas más variante familiar ST proporcionaron versatilidad práctica, con generación 6L logrando fuerte éxito de ventas particularmente en España y mercados del sur de Europa estableciendo fundación para generaciones Ibiza subsecuentes. Insignia Cupra R con motor 1.8T produciendo 180 PS representó oferta genuina de hot hatch con aceleración de 0-62 mph bajo 8 segundos compitiendo contra VW Polo GTI y Mini Cooper S, mientras amplia gama de motores incluyendo económico 1.4 16V y eficientes variantes 1.9 TDI 100/130 PS crearon puntos de entrada accesibles manteniendo reputación SEAT de rendimiento orientado al valor dentro de jerarquía del Grupo VW.