Eine Rennstrecke, die aus der Not heraus in Rekordzeit gebaut wurde, buchstäblich mitten im Nirgendwo von einer Gruppe von Motorsport-Enthusiasten und Amateur-Rennfahrern, liegt der High Plains Raceway auf 460 Acres, eine Autostunde östlich von Denver, Colorado. Sein Name spiegelt perfekt den geografischen Standort der Strecke in halb-trockenem Flachland auf 5210 Fuß über dem Meeresspiegel wider. Die Gruppe lokaler Rennclubs, die für das Projekt verantwortlich war und unter dem Namen CAMA (Colorado Amateur Motorsports Associates) bekannt ist, hat den Bau der Rennstrecke im Jahr 2008 abgeschlossen. Die resultierende Strecke verfügt über vier mögliche Konfigurationen für Amateur-Rennen und ermöglicht an offenen Tagen die öffentliche Nutzung.
Die 2,55 Meilen lange Strecke hat einen Höhenunterschied von insgesamt mehr als 300 Fuß und passt sich schön an die Topographie des Geländes an, bietet auf der Strecke sowohl aufwärts als auch abwärts führende Abschnitte. Sie verfügt über sowohl positiv als auch negativ geneigte Kurven, lange Geraden, die genug Raum für hohe Geschwindigkeiten bieten, sowie enge Kurven, die Fahrer herausfordern, ihre Fähigkeiten am Steuer zu verbessern. Der High Plains Raceway führt im Uhrzeigersinn und hat eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 75 mph bei einer durchschnittlichen Rundenzeit von 2:01,78. Die Strecke hat auch eine Nachbildung des Corkscrew von Laguna Seca, "The Plains Corkscrew", eine ähnliche Kombination von blinden Kurven, die eine vertikale Dimension zum Rennerlebnis hinzufügen.
Die High Plains Raceway Full Course hat 15 Kurven und ist das anspruchsvollste Layout für Rennen auf dieser Strecke. Es ist das einzige, das alle Funktionen der High Plains Raceway wie Danny's Lesson Curve, die Ladder to Heaven und das Prairies Corkscrew enthält. Es ist das Standardlayout, das für lokale Amateurclub-Wettbewerbe verwendet wird.
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