Thunderhill 1.9 Mile
Thunderhill 1.9 Mile Note:
Thunderhill Raceway Park è un complesso per sport motoristici situato nel nord della California, a un'ora e mezza di auto da Sacramento. È senza dubbio la struttura per corse automobilistiche più versatile d'America, con diversi layout possibili come percorsi stradali di 2 miglia, 3 miglia e 5 miglia, oltre ad un padiglione di 315' x 550' per le prove di slittamento e un'area di 662' x 363' per le gare di autocross. Thunderhill segue i progetti pianificati da Steve Crawford, che aveva immaginato di costruire due percorsi indipendenti uno accanto all'altro: una pista Est di 2,87 miglia e una pista Ovest di 1,99 miglia. La combinazione di entrambi i circuiti forma il percorso stradale più lungo degli Stati Uniti, lungo 5 miglia.
Thunderhill East ha iniziato le operazioni nel 1993, aggiungendo il percorso West nel 1995. La pista Est sfrutta le variazioni di altitudine naturali del terreno, con 15 emozionanti curve in cui i piloti spesso perdono di vista ciò che sta arrivando di fronte a loro. I segmenti rettilinei sono ampi e abbastanza lunghi da permettere un facile sorpasso tra i piloti. Thunderhill West è più tecnico, richiedendo abilità di guida al top per sfruttare l'inerzia durante le sue dieci curve, che arrivano in rapida successione. Le 25 ore di Thunderhill, l'evento più famoso del circuito e la gara di resistenza più lunga d'America, si svolgono sul percorso stradale combinato di 5 miglia dal 2003.
1.9 Mile Note:
The 1.9 Mile configuration at Thunderhill Raceway delivers a compact variant at California's Northern facility, creating a layout shorter than the full 3-mile course by bypassing certain extended sections. This configuration emphasizes rapid lap frequency and high corner density, making it ideal for driving schools, novice track day groups, and events prioritizing maximum seat time over extended distance challenges. The 1.9-mile setup serves Thunderhill's diverse programming.
What distinguishes the 1.9 Mile from Thunderhill's longer layouts is the compressed lap times allowing 18-22 laps per 30-minute session rather than the 10-12 laps typical on the full 3-mile circuit. Northern California's climate creates year-round racing potential though summer heat demands morning sessions. The compact configuration provides an accessible entry point for novice drivers building confidence before tackling Thunderhill's full challenges.