Lotus Exige V6 Cup Rundenzeiten

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Der Porsche 911 GT3 Cup 991.2 repräsentiert die Einsatzfahrzeug-Plattform der zweiten Generation des 991-Chassis, eingeführt 2017 als Evolution der erfolgreichen GT3 Cup-Linie, die Kundenrennteams mit werkseitig entwickelten Wettbewerbsfahrzeugen für Porsches globale Markenpokal-Meisterschaftsserie versorgt. Basierend auf dem 2016 eingeführten straßenzugelassenen GT3 der 991.2-Generation, umfasste die Cup-Variante umfassende Rennmodifikationen einschließlich entferntem Innenraum, vollständigem Überrollkäfig gemäß FIA-Sicherheitsstandards, rennspezifischer Fahrwerksgeometrie und aerodynamischen Verbesserungen, die den Abtrieb maximieren, während Porsches strenge technische Parität beibehalten wird, die wettbewerbsfähiges Rennen durch Fahrergeschick statt mechanischem Vorteil gewährleistet.

Die technische Spezifikation umfasste ein sequentielles Sechsgang-Schaltgetriebe mit elektronischer Gangwahl, das schnelle Schaltvorgänge ermöglicht und den Schwung aufrechterhält, rennspezifisches Bremssystem mit belüfteten Stahlscheiben und Mehrkolben-Bremssätteln, die außergewöhnliche Bremsleistung und Ausbleichbeständigkeit während anhaltender Streckeneinsätze bieten, und umfassende Kühlsysteme, die Motor- und Getriebetemperaturen unter Rennlasten verwalten.

Der 991.2 GT3 Cup erreichte weitreichende Akzeptanz über Porsches 20 globale Markenpokal-Serien hinweg, einschließlich des Premier Porsche Mobil 1 Supercup, der Formel-1-Veranstaltungen unterstützt, Carrera Cup Deutschland und nordamerikanische Meisterschaften, die professionelle Rennmöglichkeiten für Kundenteams und aufstrebende Profifahrer bieten.

OEM-Spezifikationen

3.5 litre Toyota DOHC V6 VVT-i, 24-valve

2013: Introduced with a 3.5-liter supercharged V6 engine producing 345 hp and 400 Nm of torque. Key features included adjustable suspension, aerodynamic enhancements, and track-specific tires.

2014: Launch of the Exige V6 Cup R with 366 hp and 413 Nm of torque. The model had a reduced dry weight of 1,040 kg and added racing-specific features like a 70-liter fuel cell and competition-spec suspension.

2015: Introduction of the Exige 360 Cup, a limited edition of 50 units, with a 355 hp engine, lightweight components, improved brake discs, and unique styling elements.

2016: Debut of the Exige Sport 380 and Cup 380. The Sport 380 featured 375 hp and 410 Nm of torque with a top speed of 286 km/h, while the Cup 380 offered enhanced aerodynamics with 200 kg of downforce and was limited to 60 units.

2017: Launch of the Exige Cup 430, featuring 430 hp and 440 Nm of torque. This model introduced extensive carbon fiber usage, a titanium exhaust, and advanced aerodynamics generating 220 kg of downforce.

2021: Final Edition models released, including the Exige Sport 390 with 397 hp, the Exige Sport 420 with 420 hp, and the Exige Cup 430 with 430 hp. These models featured upgraded engines, refined aerodynamics, and lightweight materials, marking the end of Exige production.