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P1000 DR Slick

O Hoosier P1000 DR é um pneu drag radial projetado para máxima aceleração em linha reta e tração em pistas de arrancada e instalações de corrida dedicadas. A Hoosier Racing Tire é especializada em compostos de drag racing projetados para fornecer aderência extrema durante as fases de largada e aceleração da competição de drag racing. A designação DR indica que esta é uma configuração drag radial, apresentando padrão mínimo de banda de rodagem otimizado para máxima área de contato durante largadas de alta potência enquanto mantém certificação DOT para legalidade de rua limitada. Os drag radials Hoosier utilizam formulações de composto avançadas incorporando a mais recente tecnologia de borracha para fornecer tração ótima sob condições de corrida enquanto requerem preparação mínima de burnout em comparação com slicks de arrancada tradicionais.

 

O Hoosier P1000 DR apresenta construção de parede lateral especializada projetada para absorver e transferir as cargas de torque extremas geradas durante largadas de drag racing. O gerenciamento adequado da pressão dos pneus é crítico para desempenho ótimo, com os corredores de arrancada tipicamente utilizando pressões significativamente mais baixas do que aplicações de rua para maximizar a área de contato e aderência durante a aceleração. O pneu requer ciclagem térmica cuidadosa e ajustes de pressão para alcançar desempenho máximo para pesos específicos de veículos, níveis de potência e condições de pista. Embora estes pneus tecnicamente atendam aos requisitos DOT para marcação e desempenho, eles não são destinados nem para uso regular em rua nem para operação em estradas públicas. O P1000 DR é projetado exclusivamente para aplicações de drag racing competitivo onde a tração máxima em linha reta tem prioridade sobre manuseio, vida útil da banda de rodagem e capacidade para todas as condições climáticas. Os corredores selecionam drag radials Hoosier por seu desempenho consistente, comportamento previsível e histórico comprovado na competição de drag racing através de várias classes de veículos e níveis de potência.

Desgaste:
40
Organização:
Continental
Tamanho do Pneu:

Carros

Modelo
Cavalos de potência
Peso kg
P/P
Mod
Voltas
Ritmo %
Ritmo
DIANTEIRO: 305/30/19 - TRASEIRO: 325/30/19
Modelo: Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 (w/Slicks) Corrida
Cavalos de potência: 650
Peso kg: 1,732
P/P: 0.38
Mod: Medium
Voltas: 1
Ritmo %: -
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