ユタ・モータースポーツ・キャンパスは、ソルトレイクシティの西30マイルにあるグラントズビルにある、ビーハイブ州でのレースのトップ・デスティネーションです。このモータースポーツ・コンプレックスの起源は、NBAのユタ・ジャズのオーナーであるラリー・H・ミラーが、南アフリカのレーストラック・デザイナーであるアラン・ウィルソンを招いて、州内の自動車、バイク、カーティング・レーサーのための遊び場を創造することを目指した2006年に始まりました。その結果は素晴らしかった：全タイプのモータービークルにとって、高速セグメントと技術的にチャレンジングな軌道を提供する4つの多目的レーシング・サーキットを提供しています。
ユタ・モータースポーツ・キャンパスの周辺の景色は素晴らしく、雪をかぶったワサッチ山脈が地平線に見え、1年のほとんどが晴れています。4つのコースそれぞれが何かを提供しています。アウター・サーキットはアメリカで最も速いロードコースの一つです。イースト・ウエスト・サーキットは同時に運転可能な非常に要求の高いトラックです。フル・コースはアメリカで2番目に長いレースウェイです。AMAスーパーバイク選手権、NASCAR K＆Nプロシリーズウェスト、アメリカン・ル・マン・シリーズなど、多くのプロのレース団体が、ユタ・モータースポーツ・キャンパスを彼らのレースシーズンの重要な部分としています。
Utah Motorsport Campus' East Circuit is a 2.23-mile layout that can operate simultaneously with the West Circuit, hosting different events in each track. It has 15 counterclockwise turns in alternating directions that make this layout difficult to race and learn, forcing drivers to keep a slower pace than in the other circuits in Utah Motorsport Campus. Its average lap time is 1:53.48, with an average speed of 71 mph, 14 mph slower than the outer circuit. Even though the track is slower, it compensates for the loss of velocity with tons of excitement because of the heavy steering needed to travel it successfully. Names like Ecstasy, Agony, Satisfaction, Maybe Y'all Make It are funny ways to describe the emotions this track can elicit in drivers.
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