KARI MOTOR SPEEDWAY RACETRACK

Kari Motor Speedway est un circuit de course de Formule 3 construit spécialement situé à Chettipalayam, Coimbatore, Tamil Nadu, Inde. Inaugurée en 2003, l'installation représente une étape importante dans le développement du sport automobile indien et a valu à Coimbatore la reconnaissance de "Capitale du sport automobile de l'Inde". Le circuit porte le nom de S. Karivardhan, une figure pionnière du sport automobile indien qui a conçu et construit des voitures de course d'entrée de gamme et établi des opérations de fabrication d'aviation ultra-légère sur la propriété. À la fin des années 1990, une partie du site existant servait de piste pour les planeurs motorisés et accueillait des événements de course d'accélération avant que l'ancien coureur B. Vijay Kumar n'achète le terrain en 2002 pour créer une installation de course permanente capable d'accueillir des événements de championnats nationaux.

Le tracé s'étend sur 2,3 kilomètres (1,43 miles) et comprend 14 virages, incluant un mélange difficile de sections techniques et une ligne droite proéminente de 800 mètres qui permet aux véhicules d'atteindre des vitesses substantielles. Cette configuration crée un terrain d'essai polyvalent qui évalue les compétences du pilote en accélération, précision de freinage et technique de virage. Le circuit a reçu l'approbation FIA et CIK pour accueillir des courses jusqu'à la catégorie Formule 3, établissant ses références en tant qu'installation légitime aux normes internationales. Suite à la pause des courses liée à la pandémie COVID-19, Kari Motor Speedway a subi une rénovation importante incluant le resurfaçage complet de la piste avec du bitume frais et des modifications du tracé qui ont introduit des sections techniques supplémentaires, améliorant le défi du circuit pour les machines de course modernes.

Kari Motor Speedway s'est établi comme le lieu principal de la compétition automobile nationale indienne, accueillant régulièrement le Championnat National de Course JK Tyre, le MRF Challenge, la Formula Bharat (annuellement depuis 2017), la Royal Enfield Continental GT Cup, et les courses de championnats nationaux pour le karting, la course moto sur route et les catégories formule. L'installation remplit plusieurs fonctions au-delà de la course compétitive, opérant comme terrain d'essai pour les clubs de moto, les écoles de course, les académies de karting et les constructeurs automobiles effectuant des travaux de développement et de validation de véhicules. Les records de tour notables démontrent la capacité du circuit : l'Audi RS Q8 SUV a enregistré 1:13.691 avec le coureur champion Aditya Patel, tandis que les records de moto incluent un temps de catégorie 300cc de 1:23.81 établi par CRA Motorsports—les deux réalisations ratifiées par la Fédération des Clubs de Sports Motorisés d'Inde et inscrites au Livre des Records de l'Inde.

Les dimensions compactes et le tracé technique du circuit le rendent particulièrement adapté au développement du talent des pilotes et à la réalisation de programmes de tests intensifs, avec la ligne droite de 800 mètres fournissant un espace adéquat pour l'évaluation de la dynamique du véhicule à haute vitesse tandis que les 14 virages créent un engagement constant nécessitant un contrôle précis de l'accélérateur et une optimisation de la trajectoire de course. Situé dans le hub industriel de Coimbatore au Tamil Nadu, à environ 500 kilomètres au sud-ouest de Chennai et du Madras Motor Race Track, Kari Motor Speedway bénéficie de la forte présence manufacturière automobile de la région et de la culture automobile établie. L'installation continue de jouer un rôle crucial dans le développement du talent automobile indien, fournissant un temps de piste accessible aux coureurs amateurs tout en maintenant des standards appropriés pour la compétition professionnelle, contribuant significativement à la proéminence croissante de l'Inde dans le développement du sport automobile asiatique.