Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
G87 M2, MSR Cresson 1.3, 1:05.99 (Apex Lap Attack)
Jack Li
Расположение:
United States
Уровень:
Amateur
Jack Li
Дата круга : 30 May, 2019
1мин 5.99сек (-3.5s)
Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.3)
BMW M2 G87 2025 (JackLi/CRS)
Легкий
Шина: 200 CR-S (CR-1)
Тормоз: Endless CCRg
Размер шины: 305/30/19
опубликовано 03 May, 2025

Last time I ran 1.3 was when I did an intermediate HPDE day for the second time, running a 1:13 in the cayman. It was great to revisit this layout and get to run it in the new car. 

I don’t think I drove very well on the 1.3 this weekend. Taking some bad lines, too timid on throttle, and not carrying enough speed on turns like the left hander after the esses. Looking at the data from t1 to the last turn before the cross-over, I was improving by 0.5s on my 3.1 runs, and there's definitely more in the tank.

G87 M2, zf8, carbon roof 
305/30/19 CRS V2 
MCS 3 way 
est. ~3800 lb with driver

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных