Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
NC1 Miata Thunderhill East 2:07.9 2025-03-31
Phfong
Уровень:
Amateur
Phfong
Дата круга : 01 Apr, 2025
2мин 7.947сек (-2.39s)
Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass)
Mazda Miata MX-5 NC 2009 (Phfong/V730)
Средний
Шина: 200 V730
Передняя колодка: G-LOC R12
Задняя колодка : G-LOC R10
Размер шины: 225/45/17
опубликовано 25 Apr, 2025

Best lap from the day, almost had a mid 2:07 later in the day with a passenger but lost concentration, and also had other 2:07s but was blocked by traffic.

* 225/45/17 V730 (6th track day) on 17x9 PF01
* 28 PSI hot all around
* GLOC R12 Front R10 Rear
* Xidas Race Suspension (From full soft)
* 4F/6R
* Progress Sway Bars
* Middle front, soft rear
* Going to change to soft front to reduce understeer from mid corner to exit
* Goodwin Racing RoadsterSport II Axleback
* Stock LSD
* Rear Chassis Brace and Aftermarket X-pan brace (I.L. Motorsports)
* Stainless Steel Brake lines
* ATE Type 200 brake fluid
* Alignment
* Front
* -3.5 deg camber
* 5 deg caster
* 0 toe
* Rear
* -2.5 deg camber
* 0 toe
Notes
* First day with bucket seat! Feels great to be more in tune with the car and not being thrown around
* Car rarely oversteers on throttle if throttle application isn’t too early
* I can carry more speed everywhere, but I’m limited by the amount of understeer I get after mid corner, causing me to slow down more than necessary before getting on throttle.
* 225/45/17 feel great on East, redline is hit only for 1s on front straight.
* Starting to dance with the car more on entry :)

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных