Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
G87 M2, Eagles Canyon Raceway, 2:06.782
Jack Li
Расположение:
United States
Уровень:
Amateur
Jack Li
Дата круга : 01 Apr, 2025
2мин 6.782сек (-0.81s)
Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW)
BMW M2 G87 2025 (JackLi/CRS)
Легкий
Шина: 200 CR-S (CR-1)
Тормоз: Endless CCRg
Размер шины: 305/30/19
опубликовано 15 Apr, 2025

I messed up the exit of last corner on the faster lap, so I changed the start line to keep my predicted time 😂 unofficial PB I guess. 

Testing new MCS suspension today and new tires. Car is definitely so much faster, but need to have the ability to execute consisyently during the happy window of these tires. 

Also first time using the AIM data, and it’s great to see how my inputs are. Lots of areas where I can be smoother with throttle, some others where I’m lifting too much (completely) and others that I’m braking too early. 

Speaking of braking, one of the big areas of feedback from a much faster G87 driver in my car is that my brakes aren’t functioning well, and I think I got used to driving around the inconsistent stopping power, and it’s contributing to a lack of confidence on the brakes. I think some new pads and rotors are on the agenda next. 


Car:
2025 M2, ZF8, carbon roof 
Nankang CRS v2 
MCS 3 way 
SPL toe links, tie rods
Endless CCRG pads

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных