Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
Thunderhill East (Bypass) - 2:01.515 - 23 GR86
Will L

Will is a talented motorsport driver known for his impressive performances in time attack racing. With a keen focus on precision and consistency, he has made a name for himself in competitive events. Will is recognized for his technical expertise in car setups, often maximizing performance on track. His ability to push the limits of both himself and his vehicle has earned him respect within the racing community. Continuously refining his skills, Will L remains a competitive and driven figure in the motorsport world, consistently delivering strong results in every event he competes in.

Уровень:
Amateur
Will L
Speedsf HPDE
Дата круга : 02 Sep, 2023
2мин 1.515сек (-5.35s)
Наружная температура: 23 ° C
Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass)
Toyota GR86 2023 (w/V730)
Легкий
Шина: 200 V730
Передняя колодка: CSG CSG
Задняя колодка : Endless MX72
Размер шины: 255/40/17
опубликовано 23 Jul, 2024

New PB and 86DC Touring Class record today at Thunderhill East! Lost a bit of time in the middle sector, again just driving a bit sloppy/too aggressive at times, but feel I could probably only shaved a few tenths off this effort.

Unfortunately this will likely be the last day I do in this car on sticky tires for a a bit as another GR86/BRZ friend lost his engine today despite taking basically every precaution possible. Will take some time to re-asses my goals and risk tolerance with this car.

2023 GR86
Stock power, no aero
Annex Fastroad coilovers, 7k/8k springs
Cusco RUCA and SPC RLCA
3.6F/2.6 camber
CSG Spec pads front, Endless MX72 Plus rear
255 V730s (4th day) on 17x9.5 Apex VS5-RS

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных