7 times French Champion (single-seater, Super Touring and Grand Touring), double European GT Champion and double World Champion (Formula 3 & Prototype), Soheil AYARI is one of the most successful and successful active racing drivers eclectic.
After winning in all the categories that lead to Formula 1 (victories in F3000), he did a test with William Grand Prix in 1997, World Champion Constructors and Drivers team (J. Villeneuve).
Soheil has raced for many renowned teams (Oreca, Pescarolo Sport, Signatech) driving cars such as the Ferrari F458, Corvette C6-R, Audi R8V10, Porsche 991 Cup, Peugeot 406 Silhouette, Alpine A110 GT4…
The career of the driver from Aix-les-Bains was also marked by 13 participations in the 24 Hours of Le Mans including 8 rankings in the top-10, aboard GTs or Prototypes and with future teammates that he knew coach, or big names in motorsport (Sébastien Loeb, Éric Hélary, Éric Comas, Loïc Duval).
On the sidelines of his races, Soheil uses his experience of modern as well as historic competition cars to race VHCs (Ayari Classic Racing) and teach tuning and coaching (Ayari Academy). The multiple Champion likes to share his knowledge, he is state certified for Circuit and Karting driving training. Contact him for any request for information .
La Ford Focus RS est le seul modèle à avoir reçu deux années consécutives le titre de sportive de l’année par nos confrères du magazine Échappement. Après une première victoire face à la Volkswagen Golf R, nous l’avons confronté à un adversaire plus sérieux, la Mercedes A45 AMG avec comme juge, notre pilote maison, Soheil Ayari. Un dernier combat avant que les deux soient prochainement renouvelées.
Lire le comparatif complet
http://www.caradisiac.com/comparatif-video-les-essais-de-soheil-ayari-ford-focus-rs-vs-mercedes-classe-a45-amg-baroud-d-honneur-
Ce qu'il faut retenir de ce comparatif:
On aurait pu penser qu’un pilote professionnel de la trempe de Soheil Ayari privilégierait l’efficacité et ferait gagner la A45 AMG, or il n’en est rien. Dans les conditions de notre reportage (froid et piste mouillée), la Mercedes fait parler sa puissance, mais cela ne suffit pas. Notre pilote maison a finalement donné sa préférence à la Focus RS en raison de son comportement nettement plus joueur. La cause est donc entendue. D'autant plus que sur une route de montagne, la Focus serait, selon lui, nettement plus performante que la Mercedes. Victoire finale donc de la Focus.