Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
2013 Audi TT RS @ Spokane County Raceway, July 28 2018
Pal
Расположение:
Seattle, Washington, United States
Уровень:
Amateur
Pal
Дата круга : 28 Jul, 2018
1мин 37.09сек (+1.17s)
Наружная температура: 28 ° C
Qlispe Raceway Park
Audi TT RS 8J 2013 (w/S007A)
Средний
Шина: 240 Potenza S007
Размер шины: 255/40/18
опубликовано 21 Sep, 2022

Session 3 @ 1:20pm, 90+ degrees ambient

Camera: GoPro Hero 5 Black, 1080p, 30fps, Linear
Weather: 85-95° F, dry, no breeze, sunny
Tires: Bridgestone Potenza S007A, 255/40/18, First Track Day
Engine: Loba LO500P hybrid, 034 91 octane tune (update v1.37x), stock airbox, HGP Bull-X Downpipe, AWE mid-pipes, Forge Race intercooler
Suspension: KW Clubsport 2-way, -2.3° camber front, -1.6° camber rear, zero toe up front, stock toe out back. Rear lowered a touch (maybe about 0.25") to get rid of the forward rake from stock.
Mechanical Grip: Wavetrac LSD (front)

Today was a hot day, but Spokane County Raceway was still fast and a lot of fun. This was my 3rd day at this track, the last one was a year ago. While I have mostly figured out my way around the track at a good pace (personal best is 1:37.09 set today), I feel I still have a lot of refining and cleaning up to do. Since I don't visit this track often, its a slow learning curve. 

My oil temps got up to 284 degrees F on this session so I started to short shift into 4th after T8, into 5th before getting onto the front straight and carrying 5th through T1 and 4th through T2 (instead of 4th and 3rd). This allowed me to bring oil temps to under 280 each lap. But occasionally clumsied up my lines and was a touch slower. 

Other than that, this session was pretty consistent in terms of lap times and most laps were 1:38's.

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных