Autodromo di Modena CW
Autodromo di Modena CW Notas:
El Autódromo de Módena es un circuito de carreras de 2,41 km situado junto al aeropuerto de Módena-Marzaglia, en Módena (Italia). En su configuración original, la pista de carreras rodeaba el aeropuerto y estaba atravesada en diagonal por una pista de aterrizaje de 1,6 km (0,99 km) en la que aterrizaban regularmente vuelos locales. El Autodromo di Modena acogió competiciones de alto nivel, como el Gran Premio de Fórmula 1 de Módena en 1961. Varios problemas relacionados con la seguridad y la aparición de recintos modernos como Imola y Fiorano llevaron al desmantelamiento del circuito en los años setenta. Sin embargo, el autódromo volvió en 2011 con un nuevo trazado y heredó la pasión por las carreras arraigada en el ADN de la región.
El nuevo Autodromo di Modena tiene 11 curvas y un solo segmento de recta que alberga la línea de salida y llegada. La superficie de la pista es de asfalto liso, y las condiciones atmosféricas varían según la temporada, con una distribución equilibrada de la lluvia a lo largo del año. La velocidad media de 109 km/h está influenciada por la abundancia de curvas de ángulo cerrado que crean frecuentes puntos de frenada. La combinación de curvas de sentido contrario que se suceden rápidamente, como en el uno-dos-tres, es una dura prueba para las habilidades de maniobra del piloto, y muchos corredores inexpertos acaban entrando en las amplias zonas de escorrentía.
CW Notas:
The clockwise configuration at Autodromo di Modena flows through 2.0 kilometers of constant 12-meter width asphalt featuring 11 curves across Italy's Motor Valley facility founded in 2011 near Modena in Emilia-Romagna. Running clockwise emphasizes the circuit's high-adrenaline bends, fast straight stretches, and elevation ups-and-downs that make the layout particularly interesting for both cars and motorcycles. The 2014 addition of a chicane to the final corner tightened the turning radius and added runoff area, fundamentally changing the circuit's character by interrupting the flow into the start/finish straight where the single straightaway segment houses the timing line.
Operating clockwise at Autodromo di Modena showcases the circuit's location in the heart of Italy's automotive manufacturing region, where proximity to Ferrari, Lamborghini, Maserati, and Pagani facilities creates constant manufacturer testing activity alongside customer track days and driving experiences. The 11-turn layout proves particularly versatile with Turn 5 removable to convert the circuit into two straight sections by joining Turn 4 with Turn 6. Northern Italy's Po Valley climate creates distinct seasonal conditions with hot humid summers pushing track temperatures above 50C and cool wet winters limiting operations primarily to March-November season. The clockwise direction has established itself as the standard flow since the 2011 opening, with the circuit serving as a popular venue for exotic car experiences where customers drive Ferraris and Lamborghinis on the same asphalt used for manufacturer development programs.
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