O Circuito de Silverstone é uma renomada instalação de esportes motorizados, lar do Grande Prêmio Britânico de Fórmula 1 desde 1948, localizado em Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra, a cerca de 2 horas de carro a noroeste de Londres. O circuito de estrada está localizado no que costumava ser uma estação de bombardeiros desertada da Royal Air Force durante a Segunda Guerra Mundial, reutilizada e recomissionada para corridas por Wilfred Andrews, o primeiro presidente britânico da FIA. O clima nublado e chuvoso do centro da Inglaterra significa que a superfície da pista está quase sempre molhada, mas as temperaturas são agradáveis o suficiente para corridas durante todo o ano, com verões amenos e invernos frios com um pouco de neve no chão.
Existem três principais configurações disponíveis para corridas de carros e motos no Circuito de Silverstone: um circuito GP de 3,66 milhas (5,89 km), um circuito nacional de 1,64 milhas (2,64 km) e um circuito internacional de 1,8 milhas (2,89 km). O circuito GP compreende os outros dois, e os circuitos nacional/internacional são adequados para serem executados simultaneamente. A mudança total de elevação da pista é de 37 pés (11,23 metros) e sua velocidade média é de cerca de 90 mph (144 km/h) para todos os layouts. Além da Fórmula 1, outras competições de alto perfil, como o MotoGP, a European LeMans Series ou o British Touring Car Championship, ocorrem regularmente em Silverstone, atraindo pessoas de todo o mundo para um dos templos do esporte a motor.
O Circuito Nacional de Silverstone segue no sentido horário através de seis curvas, cobrindo um comprimento total de 1,6 milhas (2,57 km). Possui uma forma semi-triangular com a linha de partida/chegada entre Woodcote e Copse. A curva número três, Maggots, é uma curva apertada para a direita que dá lugar a uma curva ligeira, Aintree, antes de chegar à reta Wellington. A característica mais técnica do circuito é a combinação esquerda-direita de Brooklands e Luffield, que se sucedem rapidamente pouco antes de entrar na reta da frente após Woodcote.
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