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Clastres

Pistes Organisations Pilotes

Clastres bénéficie positionnement nord France motorsport: commune Aisne (1,700 population, Picardie historique, Saint-Quentin proximité 15 km sud-ouest, agriculture/industrie économie rurale) possédant Circuit de Clastres inauguré 15 juin 2008—piste 1,973 mètres longueur, 8 mètres largeur, 12 virages techniques créant circuit régional accessible. Circuit Clastres représente option locale rare nord France: avec Circuit Croix-en-Ternois (96 km/60 miles nord, Pas-de-Calais), formant duo circuits permanents région permettant amateurs accès sans voyages 200+ km Paris/Reims nécessitant. Organisations coordonnent calendrier: clubs FFSA, associations régionales, journées roulage régulières, stages pilotage proposés, créant disponibilité fréquente population locale apprécie. Circuit Croix-en-Ternois (96 km nord, 1h15 via A26) fournit alternative: 2 km longueur, 12 virages, piste technique occupée 250+ jours annuels, tarifs comparables \€200-350 journées typiques.

 

Clastres caractère reflète Picardie rurale: petite commune agricole, population limitée créant communauté intime, mais circuit présence transforme identité locale—événements motorsport attirant visiteurs régionaux, économie locale bénéficiant paddock afflux, fierté communautaire possédant installation permanente communes similaires manquent. Circuit Clastres spécifications: 1,973 m piste asphalte moderne, largeur 8 m permettant dépassements sécurisés, 12 virages récompensant précision technique, configuration favorisant motos/automobiles également. Tarifs accessibles: journées roulage \€200-300 typiques versus circuits premium \€500+, reflecting regional positioning versus international facilities Paris area. Organizations maintain regular calendar though smaller scale than Croix-en-Ternois 250+ annual days—Clastres focusing quality over quantity, creating intimate atmosphere professional circuits lack. Picardie motorsport culture: smaller scene than Paris/Lyon creating tight community (same faces regular events), agricultural heritage valuing mechanical competence, working-class economics requiring budget discipline, passion existing despite geographic/economic challenges larger metros avoid.

 

Clastres positionnement stratégique nord France: Spa-Francorchamps Belgique approximativement 150-180 km nord-est (2h via A26/E42) fournit circuit légendaire accès occasionnel, mais Clastres/Croix-en-Ternois proximité créant options domestiques régulières préférées. Alternative circuits: Métét Belgique (approximativement 120 km, piste technique populaire), circuits parisiens distants (Magny-Cours 250+ km nécessitant weekend voyages). Pour passionnés Clastres sérieux: apprécier circuit local rare (majorité régions françaises nécessitant 100+ km accès circuits permanents), participer régulièrement calendrier permet, reconnaître géographie fortune Picardie rurale possédant installation permanente démographie suggérerait impossible. Résultat: Clastres supportant petite communauté motorsport passionnée, commune 1,700 habitants avec circuit permanent créant identité locale motorsport définit plutôt que curiosité incidentelle, nord France découvrant passion automobile héritage industriel/agricole canalise infrastructures supportent. Circuit presence transforms Clastres from obscure Picardie village into regional motorsport destination, demonstrating track determining community character rather than reflecting preexisting culture—circuit creating identity rather than serving established demand.

Pistes
Piste
Localisation
Longueur km
Tours
Temps moyen
Moyenne
kph
P/W Moyen
Distance km
Piste: CIRCUIT DE CLASTRES
Localisation: Clastres, France
Longueur km: 2.57
Tours: 6
Temps moyen: 1:21.8
Moyenne kph: 115
P/W Moyen: 0.35
Distance: 0
Piste: Cd Sport - Circuit De Folembray
Localisation: Hauts-de-France, France
Longueur km: 2
Tours: 13
Temps moyen: 1:02.2
Moyenne kph: 118
P/W Moyen: 0.24
Distance: 37.9
Piste: Circuit des Ecuyers
Localisation: Hauts-de-France, France
Longueur km: 3.49
Tours: 45
Temps moyen: 1:56
Moyenne kph: 108
P/W Moyen: 0.26
Distance: 119.6
Piste: Circuit de Mortefontaine
Localisation: Mortefontaine, France
Longueur km: 3.49
Tours: 30
Temps moyen: 1:36
Moyenne kph: 130
P/W Moyen: 0.31
Distance: 129.7
Piste: Circuit de Croix-en-Ternois
Localisation: Hauts-de-France, France
Longueur km: 1.9
Tours: 5
Temps moyen: 1:04.2
Moyenne kph: 107
P/W Moyen: 0.26
Distance: 153.7
Piste: Circuit d'Abbeville
Localisation: Abbeville, France
Longueur km: 2.3
Tours: 5
Temps moyen: 1:19.7
Moyenne kph: 104
P/W Moyen: 0.35
Distance: 172.5
Piste: Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher
Localisation: La Ferté-Gaucher, France
Longueur km: 3.59
Tours: 48
Temps moyen: 1:58.7
Moyenne kph: 108
P/W Moyen: 0.22
Distance: 177.2
Piste: Circuit Jules Tacheny Mettet
Localisation: Wallonia, Belgium
Longueur km: 2.32
Tours: 100
Temps moyen: 1:14.4
Moyenne kph: 112
P/W Moyen: 0.29
Distance: 192.5
Piste: Circuit de Chimay
Localisation: Fosses-la-Ville, Belgium
Longueur km: 4.52
Tours: 1
Temps moyen: 1:51.1
Moyenne kph: 158
P/W Moyen: -
Distance: 201.7
Piste: Circuit Dreux
Localisation: Dreux, France
Longueur km: 2.09
Tours: 4
Temps moyen: 1:02.4
Moyenne kph: 122
P/W Moyen: 0.18
Distance: 279.5

Organisations

Renault

Fabricant

Europa Trackdays

Track Day Org / HPDE School

CL Brakes

Fabricant

RSRSpa S.P.R.L

Track Day Org / HPDE School

Citroen

Fabricant

Alpine

Fabricant

Journée Circuit

Track Day Org / HPDE School

BMC Moto

Track Day Org / HPDE School

Sports-Promotion

Track Day Org / HPDE School

First On Track

Track Day Org / HPDE School

Pilotes

Micka.adw

Mini Cooper S Track By ADWSHOP.COM

 

https://www.instagram.com/micka.adw/

st_rafale

Lotusexigecupr

Ghettems Automotive

Simon e36

Nico Verdonck

Nico Verdonck is a professional racing driver from Belgium with 103 recorded laps across 41 vehicles on LapMeta. Born December 5, 1985 in Brussels, Verdonck achieved notable success including Formula Le Mans Champion in 2009 and Belgian Touring Car Champion (T3) in 2010. His career highlights include a historic victory at the ADAC GT Masters at Spa-Francorchamps driving a Lambda Ford GT GT3—the first victory ever for a Ford in the GT Masters series. Verdonck started on pole position and won on his home soil as the only Belgian in the 27-car field.

His LapMeta data shows concentrated testing with 26 laps at SPA (Spa-Francorchamps), 18 laps at Ronde configuration, and 14 laps at GP Circuit. Spa-Francorchamps is his favorite circuit and home track, where he has demonstrated professional-level competency throughout his racing career. The 41-vehicle portfolio reflects professional driver versatility—testing diverse platforms to understand vehicle dynamics across different engineering philosophies. Verdonck also runs the Nico Verdonck Academy, sharing his professional racing expertise with developing drivers. With 103 laps across 41 vehicles including extensive Spa-Francorchamps testing, Verdonck represents the professional racing driver who combines competitive achievement with systematic vehicle evaluation and driver education.

Ellen Van Mechelen

Belgian Petrolhead

Auto Service Bern is tot stand gekomen uit een grote passie voor auto's en techniek

Tobi Tetdebit

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