Scirocco R Mk3

Der Volkswagen Scirocco R Mk3, Hochleistungsvariante des Scirocco-Coupé der dritten Generation produziert 2010-2017, repräsentiert VW-Flaggschiff-Frontantriebs-Sportcoupé, verfügt über EA113-turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor TSI, der 265 PS (261 PS / 195 kW) anfangs von 2010-2014 erzeugt, aufgewertet auf 280 PS (276 PS / 206 kW) von 2014-2017-Facelift mit 350 Nm Drehmoment von 2.500-5.000 U/min, der Vorderräder durch Sechsstufen-DSG-Doppelkupplungs-Automatik oder Sechsgang-Schaltgetriebe mit elektronisch gesteuerter XDS-Differentialsperre antreibt, die Drehmomentverteilung verwaltet. Leistungsdaten erreichen Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,5 Sekunden und elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h mit sport-abgestimmter adaptiver DCC-Aufhängung, aufgewertetem Bremssystem und R-spezifischen aerodynamischen Verbesserungen einschließlich überarbeitetem Frontstoßfänger, Seitenschwellern und Heck-Diffusor, der aggressives visuelles Erscheinungsbild schafft.

Der Scirocco R konkurrierte im Premium-Frontantriebs-Sportcoupé-Segment gegen Renault Megane RS, SEAT Leon Cupra und Audi TTS, repräsentierend VW-Leistungs-Ingenieurs-Fähigkeit durch Volkswagen R GmbH-Sub-Marke, und bot Golf R-Antriebsstrang in charakteristischer Dreitürer-Coupé-Karosserieform, die auf nordamerikanischem Markt nicht erhältlich war und sich auf europäisches Enthusiasten-Publikum konzentrierte.