GranTurismo MC Stradale
La Maserati GranTurismo MC Stradale presenta un motore V8 aspirato da 4,7 litri che produce 460 cavalli (338 kW) a 7000 giri/min con 384 lb-ft (520 Newton-metri) di coppia a 4750 giri/min attraverso un cambio manuale automatizzato MC Race Shift a sei rapporti con tempi di cambiata di 60 millisecondi e trazione posteriore raggiungendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e una velocità massima di 303 km/h pesando 1670 chilogrammi a secco con una riduzione di peso di 110 chilogrammi rispetto alla GranTurismo standard con freni Brembo in carbonio-ceramica e sospensioni derivate dalla pista più miglioramenti aerodinamici completi fornendo carattere GT italiano con capacità prestazionali orientate alla pista.
La GranTurismo MC Stradale lanciata nel 2010 rappresenta la variante Maserati leggera ad alte prestazioni combinando il V8 derivato Ferrari con modifiche ispirate alle corse competendo contro Porsche 911 GT3 e Aston Martin V12 Vantage stabilendo l'auto di produzione Maserati più potente al lancio con design italiano distintivo e ingegneria sofisticata offrendo genuina capacità in pista pur mantenendo il carattere grand touring della GranTurismo attraverso lussuosi allestimenti interni e stile distintivo ricevendo un aggiornamento di potenza nel 2013 a 460 cavalli stabilendo interesse da collezionisti per le prestazioni Maserati aspirate di punta rappresentando l'eccellenza automobilistica italiana con propulsore esotico e posizionamento esclusivo nel segmento GT competitivo prima della transizione Maserati verso architetture turbocompresse.