Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
Laps or Disappointments??? Evo 9 Goes back to HMS!!
Justa2L
Уровень:
Amateur
Justa2L
Performance Driving Group @ Homestead
Дата круга : 25 Jan, 2025
1мин 36.47сек (-1.49s)
Наружная температура: 22 ° C
Homestead-Miami Speedway (Road Course)
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2006 (Justa2l/CRS)
Тяжелый
Шина: 200 CR-S (CR-1)
Тормоз: Hawk DTC 60
Размер шины: 255/35/18
опубликовано 02 Feb, 2025

Current build specs:

2006 Evo 9 MR-SE With 36K miles
-BR 9.1 CR BR 2.0L
-Stock head with GSC lifters, S1 cams, beehive springs, TI retainers.
-ARP L19 headstuds with OEM gasket.
-Kiggly HLA, Modified OEM valve cover for Radium VTA catch can.
-Infinite Evo oil pan.
-Old school FP Green (non HTA-HTZ) journal bearing.
-STM LICP & JMF UICP.
-Blitz IC, Tube & Fin
-Silicone intake, OEM BOV recirculated.
-MAP Setrab oil cooler kit with upgraded lines.
-STM radiator cooling plate.
-Artec stock replacement EX manifold with TI hardware and safety wire.
-Tomei o2 housing & DP with TI hardware and safety wire.
-TP
-HKS Super Turbo catback, modified to full 3".
-Advance 130A alternator.
-Powerflex front engine mount bushing.

Fuel system:
-Radium intank hanger with Walbro 450 (274).
-Radium single pump surge tank with Walbro 450 (275).
-Radium fuel filter kit.
-Radium fuel rail with FPR and fuel pulse damper.
-Radium fuel lines throughout.
-FIC 1200cc high Hz injectors.
-Spooling up P&P resistor delete.
-Sparktech COP kit.
-Zeitronix Ethanol sensor mounted on Wunderlanden racing mount.
-Pump 93 and pump E85 tuned by me on Tephra V7 and on OEM MAF, 22lbs and 24lbs respectively. Conservative E85 tune for track, ~420 AWHP.

Drivetrain:
-5 speed swapped
-Exedy tripple SD (soft and light pedal)
-DDS stage 2 front driveshafts.
-TRE built transmission with all the services and the TRE cooling plate.
-TRE built ACD transfer case with Wavetrac LSD, bolt upgrade and billet output shaft.
-TRE built rear diff, all the services.
-STM driveshaft carriers bushings.
-Whiteline rear diff side and mustage bushings

-Suspension:
-Ohlins Road & track coil overs.
-SSB front camber & caster upper mounts for Ohlins.
-Whiteline front roll center correction kit.
-Whiteline front LCA rear caster and front bushings.
-Whiteline rear 26mm sway bar with HD mounts.
-Cusco carbon rear strut tower brace.

Wheels, Tires and brakes:
-Volk TE37 RT, 18x10 +29
-Nankang CRS v2 in 255/35/18
-Front 10mm spacer & ARP studs.
-Stoptech Trophy front and rear BBK, refinished and with RB hightemp dust boots.
-Hawk DTC 60 F & R brake pads for track, HPS 5.0 for street
-Alignment, -3.2F camber & -2R camber. 0 toe, max front carter (5.4* I believe).

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных