El Monticello Motor Club es un complejo deportes a motor privado que consiste de una pista de carreras de 4.1 millas (6.6 kilómetros), personalizable en varios circuitos separados que pueden operar de forma independiente. Queda a un viaje 90 minutos desde la ciudad de Nueva York, en el corazón de las montañas Catskill, en la villa de Monticello, un destino de vacaciones popular entre la gente que adora las actividades al aire libre tales como esquiar, montar bicicletas de montaña, o hacer caminatas en el bosque. Funciona bajo un esquema de membresía que permite a los entusiastas de los deportes a motor tener la oportunidad de disfrutar tiempo en pista con sus vehículos o rentando autos de carrera de alto desempeño en el club. Los miembros con una licencia válida para competiciones de carreras (o que se hayan graduado de una de las escuelas de carreras del club) puede participar en una de las series de carreras para miembros del MMC, de acuerdo con su tipo de vehículo y experiencia.
La superficie de la pista en el Monticello Motor Club es de asfalto de alta calidad en toda su trayectoria, con 450 pies de ganancia vertical a lo largo de su ondulante terreno. Hay 20 curvas y 1.5 millas (2.4 kilómetros) de rectas en el circuito completo que va en contra de las agujas del reloj, incluyendo curvas cerradas, curvas prolongadas y esquinas apretadas que recuerdan trazados de carrera famosos en Europa. La pista norte de 1.9 millas (3.0 5 km) y la pista sur de 1.6 millas (2.57 kilómetros) están orientadas en sentido de las agujas del reloj, con rectas más cortas y trazados más curvilíneos que reducen la velocidad promedio y elevan la dificultad técnica.
El circuito completo en Monticello es la configuración de pista más larga y rápida disponible en el club, con una trayectoria de 3.6 millas (5.79 km) que comienza cerca del final de la recta sur. A partir de allí, entra en una combinación en forma de hongo de cinco curvas que desemboca en otra curva más leve antes de llegar a el Carousel. Después de pasar Pine Tree, la recta del hangar y la curva Hangar de 90°, los corredores llegan al segmento más rápido de la pista alcanzando velocidades tope a lo largo de la recta trasera, el Kink y otro segmento recto que lleva a la pista norte. Cuando los corredores pasan la Switchback, aceleran de nuevo hasta llegar a la curva número 12, la Hairpin. Luego viene la recta norte y una curva a la izquierda en ángulo cerrado seguida inmediatamente por una curva la derecha y otra a la izquierda, para cerrar el circuito de vuelta en la recta sur.
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