Auto Club Speedway Motorcycle Road Course
Auto Club Speedway Motorcycle Road Course Notas:
El Auto Club Speedway es una instalación para deportes a motor propiedad de y operada por NASCAR pavimentada en 1997 en lo que solía ser un molino de acero en Fontana, California, a una hora de viaje al este desde el centro de Los Ángeles. Nació con el nombre de California Speedway, cambiándolo más tarde en 2008 como parte de un acuerdo de patrocinio con el Automobile Club of Southern California (ACSC). Hay varios trazados posibles en el complejo de carreras, tales como la speedway oval de NASCAR, una pista para autos de carrera, una pista para motocicletas y el circuito de pruebas interno. Fontana tiene un clima excelente a lo largo del año, con temperaturas agradables, humedad relativamente baja y escasas precipitaciones, lo que la hace un lugar ideal para carreras de alto desempeño.
La pista para autos de carreras es un trazado de 2.88 millas (4.63 kilómetros) que combina el óvalo de NASCAR con una sección interna intrincada de pista que consta de 19 curvas y varias rectas. Existen muchas oportunidades de rebase en el óvalo, donde los corredores presionan fuertemente el pedal de gasolina para alcanzar velocidades tan altas como 150 MPH (241 km/h). El otro trazado interno en el Auto Club Speedway es el circuito de interior de campo, una pista de dos millas que consiste de segmentos rectos y curvas parecidas a chicanas.
Motorcycle Road Course Notas:
The Motorcycle Road Course at Auto Club Speedway in Fontana, California delivered a two-wheel racing specific layout utilizing portions of the 2-mile oval with infield sections optimized for motorcycle racing characteristics during periods when the facility hosted motorcycle events. The motorcycle configuration emphasized corner geometry and runoff suited for two-wheel dynamics distinct from car racing requirements. This layout served when motorcycle championships or track days utilized Auto Club's road course infrastructure.
Operating the Motorcycle Road Course showcased Auto Club Speedway's versatility beyond its primary NASCAR oval mission. Southern California's climate created year-round racing potential. The motorcycle-specific configuration reflected different line selection and safety requirements compared to car racing variants, with the layout serving motorcycle communities during periods when the facility diversified programming beyond traditional oval stock car racing.
