Auto Club Speedway Superspeedway
Auto Club Speedway Superspeedway Note:
L'Auto Club Speedway è un impianto motorsportivo di proprietà e gestione NASCAR, pavimentato nel 1997 su ciò che un tempo era uno stabilimento siderurgico a Fontana, in California, a un'ora di auto a est dal centro di Los Angeles. Nato con il nome di California Speedway, ha cambiato poi nome nel 2008 come parte di un accordo di sponsorizzazione con l'Automobile Club del Sud della California (ACSC). Nel complesso di gara sono possibili diversi layout, come l'ovale di velocità NASCAR, un circuito stradale per auto sportive, un circuito per motociclette e il circuito di prova interno. Fontana vanta un clima eccellente tutto l'anno, con temperature piacevoli, umidità relativamente bassa e scarse precipitazioni, rendendolo un luogo ideale per le gare ad alte prestazioni.
Il circuito stradale per auto sportive ha una lunghezza di 2,88 miglia (4,63 km) e combina l'ovale di velocità NASCAR con una sezione intricata dell'area interna della pista di gara, costituita da 19 curve e diverse rettilinei. Ci sono molte opportunità di sorpasso nell'ovale, dove i piloti premendo sull'acceleratore raggiungono velocità fino a 150 mph (241 km/h). L'altro layout interno all'Auto Club Speedway è il circuito stradale interno, un percorso di 2 miglia che consiste di segmenti rettilinei e curve a chicane.
Superspeedway Note:
The Superspeedway configuration at Auto Club Speedway in Fontana, California represents the facility's 2-mile D-shaped oval designed for high-speed stock car racing, distinguished by progressive banking ranging from 3 degrees in turns to 14 degrees creating multi-groove racing opportunities. The Superspeedway serves as Auto Club's primary configuration hosting NASCAR Cup Series and other major oval racing events. This layout emphasizes sustained high-speed running where cars exceed 200 mph through banked turns.
What distinguishes Auto Club's Superspeedway from typical intermediate ovals is the progressive banking that creates multiple racing grooves allowing drivers to run various lines through turns. Southern California's climate creates year-round racing potential though desert heat pushes track temperatures above 60C during summer. The Superspeedway configuration established Auto Club as Southern California's premier oval racing venue, serving NASCAR's West Coast presence with championship-level infrastructure near Los Angeles metropolitan area.
