Hockenheimring Short Circuit
Hockenheimring Short Circuit Примечания:
Упоминание о Hockenheimring напоминает о Гран-при Германии Формулы 1, одном из самых престижных этапов календаря Ф1, регулярно проводимом на этой трассе или в других двух местах: Nurburgring и AVUS, Berlin. Городок Хоккенхайм в Баден-Вюртемберге имеет давнюю традицию автоспорта: первая трасса для гонок, Dreieckskurs, была выложена асфальтом в 1932 году Эрнстом Кристом, имела почти треугольную форму и была длиной 12 км. После множества реконструкций, которые сократили общую длину трассы, изменили ее ориентацию, изменяли ее макет, а также включили строительство стадионного участка под названием Мотодром, Hockenheimring приобрел свою текущую конфигурацию Гран-при.
Hockenheimring имеет общую длину 4,57 км, состоит из шести поворотов влево, 11 поворотов вправо и шести прямых участков. Начинается трасса в первой прямой между поворотами 16 и 1, называемыми Sudkurve и Nordkurve. Повороты два, три и четыре идут один за другим перед поворотом номер пять - длинной изогнутой кривой, известной как Parabolika. Поворот номер шесть - крутой угол, где резкое снижение скорости с 280 км/ч до 50 км/ч заставляет гонщиков переключаться на более низкую передачу, чтобы максимально возможно восстановить скорость на прямом участке, идущем сразу после него. Десять дополнительных поворотов, некоторые из них с множеством апексов, например, Mercedes, и очень закрытых, например, Sachs, завершают трассу, предоставляя множество возможностей для обгонов.
Short Circuit Примечания:
The Short Circuit at Hockenheimring delivers a compact configuration within the Rhine Valley facility near Hockenheim in Baden-Württemberg, Germany, offering an alternative to the 4.574-kilometer Grand Prix layout that dominates the FIA Grade 1 venue's international calendar. The Short Circuit traces its heritage to the 1966-1969 layout measuring 1.639 miles (2.638 kilometers) that introduced the fan-friendly stadium section and marked the first time Hockenheimring operated in a clockwise direction, contrasting with the counterclockwise flow of earlier configurations. Modern Short Circuit variants provide a technical challenge emphasizing the tight stadium section corners over the high-speed forest straights that defined Hockenheim's character before the controversial 2002 redesign.
Operating the Short Circuit proves particularly valuable for club racing, track days, and manufacturer testing events where organizers seek to maximize track time and minimize operational costs compared to the full Grand Prix layout requiring extensive marshaling and safety infrastructure. The compact configuration creates higher session densities—more laps per hour—allowing driving schools and novice groups to build repetition and consistency without the mental fatigue of navigating the extended GP circuit. Southern Germany's temperate climate creates ideal racing conditions across much of the season, though summer track temperatures can exceed 50°C while spring and autumn sessions offer cooler morning conditions that reward different tire strategies. Hockenheimring's location in the Rhine Valley approximately 20 kilometers south of Mannheim positions it as a regional hub serving Germany's dense motorsport community, with the Short Circuit providing an accessible entry point for drivers progressing toward the intimidating Grand Prix layout. The facility's multiple configuration options—Short, National, and Grand Prix circuits—allow simultaneous operation of different groups, though noise restrictions and operational considerations typically limit this practice to specific high-demand weekends.
| Название | Организация | Дата |
|---|
