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Maastricht

トラックデイ トラック 組織 トレンドドライバーたち

Maastricht discovers Limburg motorsport privilege: southern Netherlands city (120,000 population), historic old town, Maastricht Treaty European Union origin, positioned exceptional international circuit access—Circuit Zolder Belgium (50 km west, 35 minutes via A2/E314), Nürburgring Germany (110 km southeast, 1h15 via A76/A1), Circuit Zandvoort Netherlands (220 km north, 2h15). Distance 50 km Zolder creates remarkable Belgian circuit access—Maastricht residents morning A2 west departure, Belgian Limburg arrival 35 minutes, full day 4.011 km undulating circuit (hosted F1 Belgian GP 1970s-80s, 10 occasions), evening return Netherlands normalcy. Organizations coordinate Zolder: Skylimit Events (leading Belgian track/drift days), Petrolhead Days (cheap Thursday track days), typical pricing 200-300€, accessible budgets.

 

Nürburgring alternative 110 km: legendary Nordschleife (20.8 km, 154 corners, 'Green Hell' reputation), Grand Prix circuit (5.148 km modern F1 layout), 1h15 Germany creating realistic day-trip possibility versus overnight commitment. Zandvoort Netherlands domestic option: 220 km north, 2h15 drive, 4.259 km coastal circuit (F1 Dutch Grand Prix since 2021 return, banked Arie Luyendyk corner), Max Verstappen national pride venue but distance creates Zolder/Nürburgring preference Maastricht southern positioning. Maastricht automotive culture: university city, European influence strong, performance vehicles occasional, cross-border lifestyle (Belgium/Germany shopping/dining common) extending motorsport access international circuits normalcy Dutch northern isolation avoids. Track costs: Zolder 200-300€, Nürburgring touristenfahrten 30€ per lap (Nordschleife public access), consumables 300-500€, total 500-900€ weekend. Result: dedicated Maastricht track community recognizing extraordinary international positioning—Belgian circuit 35 minutes, German Nürburgring 1h15, treating Zolder regular venue convenient proximity, Nordschleife pilgrimage destination, paddock bonds Limburg representatives international motorsport network. For serious Maastricht enthusiasts: exploit 35-minute Zolder proximity (Belgian circuit access exceptional Dutch standards), Nürburgring Nordschleife 1h15 legendary experience, occasional Zandvoort northern domestic trips, recognition southern Netherlands positioning creating motorsport access density northern provinces lack entirely, international circuit variety geography enables sustaining.

トラックデイ

名前
トラック
組織
日付
名前: Zolder
トラック: Circuit Zolder
組織: Europa Trackdays
track.date: 2025-12-18
トラック
トラック
ロケーション
長さ km
ラップ
平均時間
平均
kph
平均重量出力
距離 km
トラック: Circuit Zolder
ロケーション: Flanders, Belgium
長さ km: 4.01
ラップ: 102
平均時間: 1:53.2
平均 kph: 131
平均重量出力: 0.26
距離: 52.8
トラック: Circuit de Spa-Francorchamps
ロケーション: Wallonia, Belgium
長さ km: 7
ラップ: 450
平均時間: 2:51.2
平均 kph: 150
平均重量出力: 0.31
距離: 83.5
トラック: Circuit de Chimay
ロケーション: Fosses-la-Ville, Belgium
長さ km: 4.52
ラップ: 1
平均時間: 1:51.1
平均 kph: 158
平均重量出力: -
距離: 144.2
トラック: Circuit Jules Tacheny Mettet
ロケーション: Wallonia, Belgium
長さ km: 2.32
ラップ: 100
平均時間: 1:14.4
平均 kph: 112
平均重量出力: 0.29
距離: 154.7
トラック: Nürburgring
ロケーション: Nürburg, Germany
長さ km: 19.15
ラップ: 498
平均時間: 7:52.2
平均 kph: 146
平均重量出力: 0.26
距離: 171.7
トラック: Mendig AFB Circuit
ロケーション: Rhineland-Palatinate, Germany
長さ km: 4.18
ラップ: 66
平均時間: 1:53.3
平均 kph: 133
平均重量出力: 0.29
距離: 205.3
トラック: Circuit Zandvoort
ロケーション: North Holland, Netherlands
長さ km: 4.26
ラップ: 104
平均時間: 1:58.8
平均 kph: 131
平均重量出力: 0.26
距離: 299.7
トラック: Circuit de Chambley
ロケーション: Grand Est, France
長さ km: 3.3
ラップ: 17
平均時間: 2:01.7
平均 kph: 102
平均重量出力: 0.31
距離: 329.7
トラック: CIRCUIT DE CLASTRES
ロケーション: Clastres, France
長さ km: 2.57
ラップ: 6
平均時間: 1:21.8
平均 kph: 115
平均重量出力: 0.35
距離: 345.7
トラック: Cd Sport - Circuit De Folembray
ロケーション: Hauts-de-France, France
長さ km: 2
ラップ: 13
平均時間: 1:02.2
平均 kph: 118
平均重量出力: 0.24
距離: 360.8

組織

Avon

メーカー

RSRSpa S.P.R.L

トラックデイ 組織/HPDEスクール

InMotion

メーカー

First On Track

トラックデイ 組織/HPDEスクール

GP Days

トラックデイ 組織/HPDEスクール

Pistenclub

トラックデイ 組織/HPDEスクール

トレンドドライバーたち

Christian Wachter

Christian Wachter is a young 19-year-old Formula 3 race car driver in FIA Central European Zone Championship and the Drexler Formula Cup.
He drove his first two international races in Formula racing at the age of 14 in September 2016 in Brno/ Czech Republic in a Formula BMW and came 2nd in both races in the class up to 1800 cc. Since 2017, Christian has been competing in his Formula 3 race car (Dallara 308/10 FPT). In his first Formula 3 season, he managed to finish 3rd in the overall standings of the 2017 German Formula 3 Cup.

Other successes include 2nd place in the 2018 Remus Formula Junior Trophy and a 2nd place finish in the 2019 Ravenol Formula 3 Cup season.
Since 2020, Christian has not only been a professional racing driver, but also an instructor at Polar Racing. His responsibilities include coaching young drivers in theory and practice.
In 2021, Christian will compete in the open class, the "E 2000" or in the "Open Formula"/ "Super Formula". The goal for 2022 is to compete in the FIA Formula 3 Championship. In addition to his mechanical engineering studies at the Technical University of Kaiserslautern, Christian pursues the hobbies of windsurfing, taekwondo (black belt and trainer's licence) and karting.

Lotusexigecupr

FNxR3DNECK

iTec

RobSpb

OneLapHeroes

Alex-KW

Ghettems Automotive

Simon e36

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