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Zwevegem

Trackday Pistes Organisations Pilotes

Zwevegem est « le village qui ne veut rien ». Zwevegem est en Belgique. En Flandre occidentale. Population: 24 000 habitants. Zwevegem n'est pas une ville. Zwevegem est un village. Un grand village. Zwevegem est ennuyeux. Très ennuyeux. Il ne se passe rien à Zwevegem. Les habitants de Zwevegem travaillent. Rentrent chez eux. Regardent la télévision. Dorment. Répètent. Les habitants de Zwevegem ne rêvent pas. Les habitants de Zwevegem n'ambitionnent rien. Zwevegem est le vide.

Le motorsport est l'opposé. Le motorsport est ambition pure. Le motorsport veut tout. La vitesse maximale. La gloire maximale. La victoire. Le motorsport n'accepte pas la médiocrité. Zwevegem est médiocrité incarnée. Zwevegem accepte tout. Zwevegem ne se bat pour rien. Les habitants de Zwevegem disent: « C'est comme ça ». Les pilotes de motorsport disent: « Je vais changer ça ». Deux mentalités opposées. Zwevegem est résignation. Le motorsport est rébellion.

Zwevegem est près de Courtrai. 10 kilomètres. Courtrai est une vraie ville. 76 000 habitants. Courtrai a des magasins. Des restaurants. De la vie. Les habitants de Zwevegem vont à Courtrai. Pour faire les courses. Pour sortir. Zwevegem n'a rien. Zwevegem est satellite. Zwevegem dépend de Courtrai. Les habitants de Zwevegem n'ont pas d'identité propre. Les habitants de Zwevegem sont « ceux qui vivent près de Courtrai ». C'est tout. Le motorsport forge des identités. Ferrari. Mercedes. Red Bull. Identités fortes. Zwevegem n'a pas d'identité. Zwevegem est anonyme.

De Zwevegem à Spa-Francorchamps, il y a environ 140 kilomètres. Les habitants de Zwevegem connaissent Spa. La Belgique est petite. Tout le monde connaît Spa. Mais les habitants de Zwevegem n'y sont jamais allés. Pourquoi? Trop loin. 140 kilomètres, c'est « loin » pour les habitants de Zwevegem. Les habitants de Zwevegem ne voyagent pas. Les habitants de Zwevegem restent à Zwevegem. Ou vont à Courtrai. Maximum. Le motorsport voyage partout. Monaco. Singapour. Austin. Le motorsport est mouvement. Zwevegem est immobilité.

Zwevegem n'a rien de spécial. Zwevegem n'a pas de monument historique. Zwevegem n'a pas de musée. Zwevegem n'a pas d'industrie célèbre. Zwevegem a... des champs. De l'agriculture. Des vaches. C'est tout. Les habitants de Zwevegem travaillent dans des usines. Dans des bureaux. Des emplois ordinaires. Les habitants de Zwevegem gagnent des salaires ordinaires. Les habitants de Zwevegem vivent des vies ordinaires. Le motorsport est extraordinaire. Le motorsport paie des salaires extraordinaires. Lewis Hamilton gagne 55 millions par an. Un habitant de Zwevegem gagne 35 000 euros par an. 1500 fois moins. Les habitants de Zwevegem ne peuvent pas imaginer 55 millions.

Zwevegem a un club de football. FC Zwevegem. Quatrième division belge. Personne ne connaît FC Zwevegem. Les matchs attirent 200 spectateurs. Les habitants de Zwevegem vont au stade. Ils regardent. Ils applaudissent poliment. Zwevegem perd 2-1. Les habitants de Zwevegem rentrent chez eux. Pas de passion. Pas de rage. Juste « C'est dommage ». Le motorsport est passion. Les fans de Ferrari pleurent quand Ferrari perd. Les fans de Zwevegem ne pleurent jamais. Parce que les fans de Zwevegem n'existent pas vraiment. Ce sont juste des gens qui regardent.

Zwevegem a une particularité: Zwevegem est bilingue. Officiellement, Zwevegem parle néerlandais. Zwevegem est en Flandre. Mais Zwevegem est près de la frontière linguistique. Français et néerlandais. Les habitants de Zwevegem parlent les deux. Mais les habitants de Zwevegem ne parlent ni bien français ni bien néerlandais. Les habitants de Zwevegem parlent un mélange. Un dialecte bâtard. Zwevegem n'a pas de langue propre. Zwevegem n'a pas de culture propre. Zwevegem est entre deux. Le motorsport a son propre langage. Technique. Précis. Aérodynamique. Telemetrie. Downforce. Les habitants de Zwevegem ne comprennent pas ces mots. Les habitants de Zwevegem parlent de météo. De télévision. De rien.

Zwevegem a un taux de chômage élevé. 12%. Les usines ferment. Les jeunes partent. À Gand. À Bruxelles. À l'étranger. Zwevegem se vide. Zwevegem meurt lentement. Les habitants de Zwevegem qui restent sont vieux. Fatigués. Résignés. Ils attendent la mort. Zwevegem est mouroir. Le motorsport est vie. Jeunesse. Énergie. Max Verstappen a 27 ans. Charles Leclerc a 27 ans. Le motorsport est jeune et rapide. Zwevegem est vieux et lent.

Zwevegem et le motorsport représentent deux Belgiques. Zwevegem est la Belgique oubliée. La Belgique rurale. La Belgique qui meurt. Spa-Francorchamps est la Belgique célèbre. La Belgique internationale. La Belgique qui brille. Les habitants de Zwevegem regardent la Formule 1 à la télévision. Parfois. Quand il n'y a rien d'autre. Les habitants de Zwevegem voient Spa. À 140 kilomètres. Les habitants de Zwevegem pensent: « C'est dans notre pays ». Mais les habitants de Zwevegem savent: ce n'est pas LEUR pays. C'est un autre pays. Un pays de gloire. Un pays de vitesse. Un pays de rêves. Zwevegem n'a pas de rêves. Zwevegem a seulement la réalité. Et la réalité est ennuyeuse. Grise. Vide. Les habitants de Zwevegem éteignent la télévision. Ils vont dormir. Demain sera pareil. Toujours pareil. À Zwevegem, rien ne change. Jamais.

Trackday

Nom
Piste
Organisation
Date
Nom: Zolder
Piste: Circuit Zolder
Organisation: Europa Trackdays
track.date: 2025-12-18
Pistes
Piste
Localisation
Longueur km
Tours
Temps moyen
Moyenne
kph
P/W Moyen
Distance km
Piste: Circuit de Croix-en-Ternois
Localisation: Hauts-de-France, France
Longueur km: 1.9
Tours: 5
Temps moyen: 1:04.2
Moyenne kph: 107
P/W Moyen: 0.26
Distance: 149.2
Piste: Circuit de Chimay
Localisation: Fosses-la-Ville, Belgium
Longueur km: 4.52
Tours: 1
Temps moyen: 1:51.1
Moyenne kph: 158
P/W Moyen: -
Distance: 161.3
Piste: Circuit Jules Tacheny Mettet
Localisation: Wallonia, Belgium
Longueur km: 2.32
Tours: 100
Temps moyen: 1:14.4
Moyenne kph: 112
P/W Moyen: 0.29
Distance: 166.1
Piste: CIRCUIT DE CLASTRES
Localisation: Clastres, France
Longueur km: 2.57
Tours: 6
Temps moyen: 1:21.8
Moyenne kph: 115
P/W Moyen: 0.35
Distance: 190.9
Piste: Circuit Zolder
Localisation: Flanders, Belgium
Longueur km: 4.01
Tours: 102
Temps moyen: 1:53.2
Moyenne kph: 131
P/W Moyen: 0.26
Distance: 209.3
Piste: Circuit d'Abbeville
Localisation: Abbeville, France
Longueur km: 2.3
Tours: 5
Temps moyen: 1:19.7
Moyenne kph: 104
P/W Moyen: 0.35
Distance: 218.1
Piste: Cd Sport - Circuit De Folembray
Localisation: Hauts-de-France, France
Longueur km: 2
Tours: 13
Temps moyen: 1:02.2
Moyenne kph: 118
P/W Moyen: 0.24
Distance: 226.3
Piste: LYDDEN HILL RACE CIRCUIT
Localisation: Wootton, United Kingdom
Longueur km: 1.61
Tours: 10
Temps moyen: 0:49.4
Moyenne kph: 123
P/W Moyen: 0.18
Distance: 257.4
Piste: Circuit de Spa-Francorchamps
Localisation: Wallonia, Belgium
Longueur km: 7
Tours: 450
Temps moyen: 2:51.2
Moyenne kph: 150
P/W Moyen: 0.31
Distance: 296.4
Piste: Circuit des Ecuyers
Localisation: Hauts-de-France, France
Longueur km: 3.49
Tours: 45
Temps moyen: 1:56
Moyenne kph: 108
P/W Moyen: 0.26
Distance: 304.1

Organisations

RSRSpa S.P.R.L

Track Day Org / HPDE School

First On Track

Track Day Org / HPDE School

Pilotes

Micka.adw

Mini Cooper S Track By ADWSHOP.COM

 

https://www.instagram.com/micka.adw/

st_rafale

Lotusexigecupr

Ghettems Automotive

Simon e36

Nico Verdonck

Nico Verdonck is a professional racing driver from Belgium with 103 recorded laps across 41 vehicles on LapMeta. Born December 5, 1985 in Brussels, Verdonck achieved notable success including Formula Le Mans Champion in 2009 and Belgian Touring Car Champion (T3) in 2010. His career highlights include a historic victory at the ADAC GT Masters at Spa-Francorchamps driving a Lambda Ford GT GT3—the first victory ever for a Ford in the GT Masters series. Verdonck started on pole position and won on his home soil as the only Belgian in the 27-car field.

His LapMeta data shows concentrated testing with 26 laps at SPA (Spa-Francorchamps), 18 laps at Ronde configuration, and 14 laps at GP Circuit. Spa-Francorchamps is his favorite circuit and home track, where he has demonstrated professional-level competency throughout his racing career. The 41-vehicle portfolio reflects professional driver versatility—testing diverse platforms to understand vehicle dynamics across different engineering philosophies. Verdonck also runs the Nico Verdonck Academy, sharing his professional racing expertise with developing drivers. With 103 laps across 41 vehicles including extensive Spa-Francorchamps testing, Verdonck represents the professional racing driver who combines competitive achievement with systematic vehicle evaluation and driver education.

Ellen Van Mechelen

Belgian Petrolhead

Auto Service Bern is tot stand gekomen uit een grote passie voor auto's en techniek

Tobi Tetdebit

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