Mazdaspeed3 BK
第1世代マツダマツダスピード3（BKシリーズ）は、2007年から2009年まで生産され、マツダスピード6の2.3リッターMZR L3-VDT直列4気筒エンジンを搭載したマツダターボチャージャーホットハッチを北米市場に導入しました。91オクタンガソリンで263 bhp（267 PS/196 kW）と280 lb-ftのトルクを生成し、前輪駆動プラットフォームはホイールスリップを制限するための電子ブースト管理を組み込みました：1速ギアは最大230 hpに制限され、2速ギアもトラクション管理のために制限されました。GKNリミテッドスリップディファレンシャルが標準装備され、オートマチックオプションなしで6速マニュアルトランスミッションのみと組み合わされ、ドライバー重視のキャラクターを強調しました。
パフォーマンステストでは、0-60 mph加速が6秒未満の一貫性を示し、クォーターマイルタイムは101 mphで14.0秒、スキッドパッド数は0.87gから0.91gの範囲で、前輪駆動構成にもかかわらず強力なコーナリング能力を示しました。ボルボ調達のブレーキシステムは、457mm（18インチ）ホイールの後ろに隠された320mm（13インチ）フロントと280mm（11インチ）リアディスクを特徴とし、アンチロックブレーキ、トラクションコントロール、ダイナミックスタビリティコントロールが標準でした。マツダスピード3は、フォルクスワーゲンGTI、スバルWRX、その他のスポーツコンパクトと直接競合し、ホットハッチセグメントでマツダの信頼性を確立しました。本物のターボチャージャーパフォーマンス、実用的なハッチバック多様性、攻撃的なスタイリング、競争力のある価格での魅力的な運転ダイナミクスの組み合わせにより、第1世代マツダスピード3は、改造の可能性を備えた手頃な価格のターボチャージャーの楽しみを求める愛好家の間で人気になりました。