Hi Leute, 
hier der erste wirkliche Testtag für mich mit neuem Setup und diversen Modikationen auf der Nordschleife! Mega Tag, mega Auto! Konnte mich gut eingrooven und eine passable Zeit fürs erste Mal fahren. Ein paar Emotionen sind hin und wieder mit mir durchgegangen :-DDD
Die ein oder anderen Reserven sind sicherlich noch drin ;-) 
Freue mich schon aufs nächste Mal!

Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093

Was haltet ihr von dem Neuen? :-)

Spec´s / BMW E92 335i Coupé, Bj. 04/2008:

- N54B30 stock Motor mit neuen orig. Turbo´s
- MHD Stage 1+ Software ca. 390 PS / 600 Nm
- Wagner Evo 2 Comp. LLK
- große Aluchargepipe
- Upgrade 2,5“ Wagner Downpipes
- Performance BMW ESD
- Spec Alu Einmassenschwungrad mit verstärkter Spec Stage 3+ 900Nm Kupplung und Druckplatte
- RB PCV
- Walbro 455 Kraftstoffpumpe
- Großer Racing Ölkühler (zusätzlich)
- Nachbau CAE Shortsifter
- Wiechers CrMo4 Überrollkäfig mit Türkreuzen
- Alu / PU PMC Motorlager
- orig. E92 M3 Getriebelager
- Recaro Pole Position Vollschalensitze
- Schroth 4-Punkt Gurte
- Time Attack Sitzkonsolen
- OMP Corsica Superleggero Lenkrad
- Quaife Sperrdifferential mit 3,46er Übersetzung und 20-80% Sperrwert
- Diff Lock Down Verstärkung
- KW Clubsport 2-Fach + KW Uniball Domlager VA + HA - Selfmade Radlasten Nordschleifen-Setup
- orig. E92 M3 Zugstreben und Querlenker
- K-Sport 8-Kolben Bremsanlage VA mit 356x32mm Bremsscheiben, schwimmend gelagert und geschlitzt mit Dixcel R23C Rennbremsbelägen
- Bremsanlage HA original 335i mit SB10 Bremsbelägen von Special Brakes
- Stahlflex Bremsschläuche rundum
- Carbooil Racing Bremsflüssigkeit
- Rundum Avus AC-MB4 Felgen 9Jx18" H2 ET 37 mit Nankang AR1 265/35ZR18 Semislicks
- Rundum Eibach / H&R Distanzscheiben
- H&R Anti-Roll Kit, Stabilisator VA
- GFK E92 M3 Motorhaube
- Nachbau Carbon BMW E92 M3 GTS Spoiler
- alle Buchsen und Lager sind noch orig. gelagert