より良い体験のために地理位置情報を有効にしてください。
logo
ラップ ドライバ 組織 修正済み 車 モデル トラックバリエーション
車
車 バイク
メトリック
メトリック アメリカ
Japanese
English Spanish French German Italian Portuguese Russian
ログイン / アカウント作成
  • トラック
  • track_changes
    ラップ
  • 車
  • トラックデイ
  • タイヤランキング
  • トレンドドライバーたち
  • ストーリー
+ Add
ラップ
トレンドドライバーたち
組織
修正済み 車
モデル
トラックバリエーション
Japanese
English Spanish French German Italian Portuguese Russian
車
車 オートバイ
ログイン / アカウント作成
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ ビュー
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
レース
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
編集 削除
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

削除

本当にこのラップを削除しますか?
Circuit of the Americas - 2010 E90 M3 - 2:43.46 - Edge Addicts 12/17/23
MrElectrifyBF
ロケーション:
United States
レベル:
Amateur
MrElectrifyBF
Edge addicts @ COTA
ラップデイ : 17 Dec, 2023
2分 43.46秒 (+12.47s)
外気温度: 18 ° C
初心者
Circuit of the Americas - COTA
BMW E90 M3 2010 (w/RS4)
ライト
タイヤ: 200 Ventus RS4
ブレーキ: Hawk DTC 60
タイヤサイズ: フロント: 245/35/19, リア: 265/35/19
公開日 21 Jan, 2024

Great weekend at COTA at my second event. Plenty of room to brake harder and push back zones.

DCT was overheating throughout the lap and started to delay upshifts, hence some of the limiter trips. Tires were also pretty gone towards the end of the lap. Brakes felt solid. Could definitely continue to drop a few more seconds with another 1-2 sessions.

Car is 100% stock mechanically, with Hawk DTC-60 pads and Hankook Ventus RS4s.

Very impressed with the car, and more importantly Dragy-Lap, the telemetry is unreal for a free app for a device I bought for a completely different purpose.

コメント
推奨ラップ
推奨 ドライバ 車
間違ったデータを報告
© 2025 LapMeta, LLC
ルール 利用規約 プライバシーポリシー 組織 ローカリ ブログ
間違ったデータを報告