Dijon Prenois Grand Prix
Dijon Prenois Grand Prix Примечания:
Змеясь вверх и вниз по холмам Пренуа рядом с городом Дижон во Франции, трасса Дижон-Пренуа имеет длину 3,801 км (2,362 миль) и является автоспортивной трассой, которая открыла свои двери в 1972 году и принимала мероприятия высокого профиля, такие как Формула-1 Французский Гран-при, Швейцарский Гран-при, а также гонки GT1 и GT2. Трасса находится в 262 км (162 милях) от Парижа и в 150 км (93 милях) от Женевы, Швейцария, в историческом регионе Бургундия, знаменитом своим горчичным соусом, винами и средневековой архитектурой с великолепными замками, кафедралами и аббатствами. Климат на месте трассы континентальный, с холодными зимами, жаркими летами и регулярными осадками в среднем 172 дня в году.
Средняя скорость на трассе Дижон-Пренуа составляет 144 км/ч (90 миль/час), так как этот шоссе состоит из 12 поворотов, большинство из которых быстрые и длинная прямая. Наклон трассы выше в угловых поворотах, а высота постоянно меняется, что сохраняет ограниченную видимость для водителей на большей части траектории. Повороты один и два идут сразу после главной прямой, с начальной скоростью около 130 км/ч (81 миль/час). Затем трасса змеится вверх и вниз по естественному рельефу до закрытого угла номер семь, называемого Параболик, самого тяжелого сектора торможения на трассе Дижон-Пренуа. После этого водители свободны ускоряться и ощущать силы G, закрывая круг на максимальной скорости около 250 км/ч (155 миль/час).
Grand Prix Примечания:
The Grand Prix configuration at Circuit de Dijon-Prenois delivers the full 3.801-kilometer layout through 14 turns at this historic French facility in Burgundy wine country near Dijon. The GP circuit represents the complete challenge utilizing all available track sections across the facility that hosted the French Grand Prix in 1974, 1977, 1979, 1981, and 1984. This configuration serves as Dijon-Prenois' flagship layout for club racing, historic events, and track days honoring the circuit's Formula One heritage.
What distinguishes the GP configuration from shorter Dijon-Prenois variants is the comprehensive utilization of the facility's elevation changes and corner variety that made it a challenging Formula One venue in the 1970s and 1980s. Eastern France's continental climate creates seasonal racing windows operating primarily April through October. The GP layout preserves Dijon-Prenois' historical significance while serving modern motorsport activities, maintaining the complete circuit that witnessed legendary F1 battles during French Grand Prix era.
