Der Sepang International Circuit ist eine FIA-Grade-1-Rennstrecke, die über den Hügeln von Sepang errichtet wurde, etwa 45 Minuten südlich von der Innenstadt von Kuala Lumpur, der Hauptstadt Malaysias. Die 5,53 km lange Rennstrecke war von 1999 bis 2019 die Heimat des Formel 1 Malaysian Grand Prix und des FIM Malaysian Motorcycle Grand Prix. Die Strecke wurde von Hermann Tilke entworfen und gilt von vielen als eines seiner Meisterwerke. Die Höhenunterschiede sind bemerkenswert und erzeugen eine Vielzahl von blinden Kurven entlang des kurvigen Verlaufs der Strecke. Das malaysische Klima ist das ganze Jahr über drückend heiß und regnerisch, daher ist es ein Muss, die Wettervorhersage für den Tag im Auge zu behalten.
Die Streckenführung des Sepang International Circuit ist ideal für Hochgeschwindigkeitsrennen, mit acht geraden Streckenabschnitten und 15 Kurven in der Version, die im Uhrzeigersinn befahren wird. Die erste Kurve ist ein enger Rechtsknick, der unmittelbar von einer weiteren scharfen Kurve nach links und mit negativem Überhängen gefolgt wird. Die erste schwere Beschleunigung führt durch die lange Kurve drei und endet erst, wenn die 90-Grad-Kurve Nummer vier erreicht ist. Die Kurvenkombinationen fünf und sechs führen mit hoher Geschwindigkeit nach rechts und dann nach links. Der Abschnitt zwischen Kurven sieben und 14 ist ein hochtechnischer Bereich von Kurven mit unterschiedlichen Winkeln, die, wenn sie richtig manövriert werden, entscheidend für einen Sieg auf der malaysischen Strecke sind. Als Nächstes folgt die lange Gerade mit dem schwersten Bremsbereich am Ende, von wo aus es dann in den finalen Abschnitt geht, in dem die Rennfahrer aus ihren Autos noch einmal die höchste Leistung von 300 km/h (186 mph) herausholen können.
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