Wenn Menschen an eine Rennstrecke mitten in der Wüste denken, gehen sie normalerweise davon aus, dass sie im Nahen Osten oder an der Westküste der USA liegt. Aber der Andalusia Circuit befindet sich in der einzigen Wüste auf dem europäischen Festland, der Wüste von Tabernas, kurz vor Almeria an der südlichen Küste Spaniens entlang des Mittelmeers. Der Himmel ist auf dem Andalusia Circuit immer blau, mit 345 Sonnentagen und sehr wenig Regen im Laufe des Jahres, was ihn zu einem perfekten Ort für Rennen auf einer trockenen Oberfläche macht. Tito Rabat, der Moto2-Weltmeister von 2014, war Mitglied des Designteams für diese Rennstrecke, die eine schöne, fließende Trajektorie mit Höhenunterschieden und jeder Art von technischer Herausforderung kombiniert.

Der Andalusia Circuit beginnt am Ende der Start-Ziel-Geraden, kurz vor der schnellen Kurve Nummer eins. Nach einer engen Kurve zwei können die Fahrer in den Kurven drei und vier das Gaspedal durchdrücken und erreichen 200 km/h, bevor sie den ersten starken Bremssektor in Kurve fünf erreichen. Die Kurven sechs bis acht sind wieder schnell, und die Fahrer erreichen 220 km/h, bevor sie in den technisch anspruchsvollsten Sektor von Kurven neun bis zwölf gelangen. Als nächstes folgt die lange Gerade, auf der die Fahrer 700 Meter pure Beschleunigung erfahren und Geschwindigkeiten von 250 km/h erreichen können. Kurve 13 reduziert die Geschwindigkeit auf etwa 70 km/h, und die Schleife wird nach zwei Geraden, die durch eine 90-Grad-Kurve vierzehn getrennt sind, geschlossen.