Misano World Circuit Marco Simoncelli
Misano World Circuit Marco Simoncelli Note:
Il Misano World Circuit Marco Simoncelli rappresenta uno degli impianti motorsportivi più significativi d'Italia e uno dei circuiti più emotivamente risonanti nel motociclismo, situato lungo la costa adriatica vicino alla località balneare di Misano Adriatico nella regione Emilia-Romagna, posizionato approssimativamente 120 chilometri a sud-est di Bologna. Lo sviluppo del circuito iniziò nel 1969 quando i funzionari locali proposero la costruzione di un nuovo autodromo per servire la comunità motorsportiva della regione, con i lavori di costruzione iniziati nel novembre 1970 e l'impianto inaugurato per le corse nell'agosto 1972 con un tracciato originale che avrebbe subito un'evoluzione sostanziale nei decenni successivi. Il 3 novembre 2011, il circuito ricevette l'attuale denominazione ufficiale in onore di Marco Simoncelli, il talentuoso pilota motociclistico italiano di Coriano che tragicamente morì durante il Gran Premio della Malesia 2011, associando permanentemente il circuito a uno degli eroi del motociclismo moderno più amati d'Italia e creando un profondo significato emotivo per l'impianto all'interno della cultura motociclistica. Misano subì una trasformazione completa a partire dal 2005 per soddisfare gli standard contemporanei della MotoGP, con la chiusura dell'impianto dopo la stagione 2006 per una ricostruzione totale che alterò fondamentalmente il carattere del circuito, significativamente invertendo la direzione di marcia dalla configurazione originale antioraria all'attuale senso orario. Il Misano World Circuit rinnovato riaprì nel 2007, misurando 4.226 chilometri (2.626 miglia) attraverso 16 curve composte da 6 curve a sinistra e 10 curve a destra, con larghezza della pista espansa a 14 metri e un rettilineo più lungo che misura 530 metri, creando un tracciato moderno che equilibrava i requisiti di sicurezza con il carattere fluido e tecnico che definisce i circuiti motociclistici di primo livello. Il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini 2007 segnò il ritorno della MotoGP nell'impianto rinnovato, con la vittoria di Ducati in quella gara inaugurale che aveva un significato speciale dato il legame storico del costruttore italiano con la regione Emilia-Romagna. Ulteriori modifiche per la stagione 2015 inclusero il rifacimento completo dell'asfalto del circuito e vie di fuga ampliate al complesso di curve finale, migliorando ulteriormente gli standard di sicurezza mantenendo il carattere essenziale del tracciato che testa il controllo della motocicletta, la precisione del pilota e l'abilità di corsa durante le distanze competitive di gara.
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