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Sebring Club Circuit

https://www.sebringraceway.com/

Sebring Club Circuit Anmerkungen:

Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es zahlreiche militärische Einrichtungen in den USA ohne einen definierten Friedenszweck. Eine dieser halbverlassenen Einrichtungen war das Hendricks Army Airfield in Sebring, Highlands County, Florida. Im Jahr 1950 entwickelte Alec Ulmann, ein russisch-amerikanischer Luftfahrtingenieur und Motorsport-Fan, eine amerikanische Version der 24 Stunden von Le Mans und nutzte das militärische Flugfeld in Sebring als Rennstrecke. Sebring International Raceway wurde für dieses Rennen geboren und ist seit 1952 Gastgeber der 12 Stunden von Sebring, einem jährlichen Langstreckenrennen, das heute Teil der WeatherTech SportsCar Championship ist. Die Rennstrecke war ein so großer Erfolg, dass die Formel-1-Meisterschaft 1959 den ersten Grand Prix der USA nach Florida brachte.

Das milde Klima in Zentralflorida mit durchschnittlich 250 Sonnentagen pro Jahr ist für den Motorsport die meiste Zeit ideal. Das ist einer der Gründe, warum Sebring International Raceway eine der belebtesten Rennstrecken in den USA ist, mit durchschnittlich 175 Rennen pro Jahr. Die Sommer sind regnerisch, wobei 60% des jährlichen Niederschlags von Juni bis September fallen. Es gibt zwei Strecken auf dem Sebring International Raceway: die Full Course und die Club Circuit, mit durchschnittlichen Geschwindigkeiten von 91 mph und 72 mph.

Club Circuit Anmerkungen:

Die Club Circuit von Sebring International Raceway ist der nördlichste Teil der Strecke und der komplizierteste zu fahren, wie die niedrigere Durchschnittsgeschwindigkeit von 72 mph zeigt. Die Big Bend, eine lange, weitläufige Rechtskurve, ermöglicht eine gewisse Beschleunigung, wird aber durch die Haarnadelkurve der Strecke bei Kurve sieben unterbrochen. Eine weitere Überholmöglichkeit bietet sich in Fangio, nachdem die Haarnadelkurve hinter sich gelassen wurde, nur um in Cunningham Corner auf eine 90-Grad-Ecke zu stoßen. Die Oberfläche des Club Circuit ist rau und holprig, ein echter Test für die Kraft und Haltbarkeit heutiger Rennwagen.

Fahrer Name:
Gabriel Albano
Rundenzeit:
1Min 12.85Sek
Porsche 718 Cayman GT4 2020 (GabrielA/RE71RS)
Leicht
Bereifung: 200 Potenza RE71RS
vs Vorhersage: vs:
-4.62s
Club Circuit
CW
Club Circuit Strecken Karte
CW Strecken Karte
Name Organisation Datum
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Sebring Club Circuit Schnellste Runden:

Auto Type:
Reifen TW:
Zeit
Modell
Mod
Fahrer
Marke
Bereifung
Temperatur C
Runde Datum Date
vs Vorhersage vs
1:12.85
718 Cayman GT4
Leichtgewicht
Gabriel Albano
Porsche
200 Potenza RE71RS 200 Potenza RE71RS
-
07 Sep, 2025
-4.62s
1:15.911
Mustang GT S550
Rennen
G Vitale Pro
Ford
100 NT01 100 NT01
24°
12 Jun, 2020
-2.69s
1:16.1
Camaro6 SS 1LE
Leichtgewicht
ajrmaz57
Chevrolet
200 AZENIS RT660 200 AZENIS RT660
22°
17 Jul, 2021
-0.91s
1:17.95
F1600
Rennen
G Sanders Pro
Ford
40 MRF Slicks 40 MRF Slicks
20°
02 Apr, 2018
+7.93s
1:18
Camaro6 SS 1LE
Leichtgewicht
ajrmaz57
Chevrolet
220 SuperCar 3 220 SuperCar 3
24°
29 Jun, 2018
+0.03s
1:20.65
Spec Miata NA8
Rennen
TheAngryTomato
Mazda
40 R7 40 R7
-
09 Jun, 2025
-2.9s
1:21.553
Spec Miata MX-5 NB1
Rennen
SpecMiata20
Mazda
40 SM7 40 SM7
-
09 Jun, 2025
-0.41s
1:24.95
Golf R Mk7
Mittelgewicht
TecklenburgVW
Volkswagen
300 Pilot Super Sport 300 Pilot Super Sport
24°
10 Jun, 2017
+1.08s
1:27
Miata MX-5 NB
Mittelgewicht
vtbandit
Mazda
200 Ventus RS3 200 Ventus RS3
29°
24 Jul, 2017
+1.75s
Andere Variationen:
Strecke
Kurven
Länge km
Runden
Durchschnittliche Zeit
Durchschnitt kph
Leistung/Gewicht Mittel
Sebring (CW)
17
6.02
507
2:27.4
149
0.29
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