E90 320D
Der BMW E90 320d, Diesel-Variante der 3er-Serie-Limousine der fünften Generation produziert 2005-2012, repräsentiert BMWs Engagement für effiziente Diesel-Technologie in europäischen Märkten, verfügt über M47TU2 (2005-2007) oder N47 (2007-2012) turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Leistungsstufen, die von 163 PS (161 PS / 120 kW) mit 340 Nm Drehmoment in frühen Modellen über 177 PS (175 PS / 130 kW) mit 350 Nm in mittleren 2007-2010-Versionen bis zu 184 PS (181 PS / 135 kW) und 380 Nm Drehmoment für 2010-2012-LCI (Life Cycle Impulse) Facelift-Modelle reichen, die Leistung bei 4.000 U/min und Spitzendrehmoment ab 1.900 U/min durch Common-Rail-Direkteinspritzung liefern. Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsstufen-Automatikgetriebe treibt Hinterräder durch traditionelle BMW-Längsmotor-Konfiguration an, die Fahrdynamik mit beeindruckendem Kraftstoffverbrauch von etwa 4,9-5,5 L/100 km kombiniert optimiert, was über 20 km/L Effizienz repräsentiert.
Der E90 320d erreichte außergewöhnliche Popularität in europäischen Märkten, wo Diesel-Besteuerung und Kraftstoffpreise Kompressions-Zündmotoren begünstigten und in vielen Märkten zur meistverkauften 3er-Serie-Variante wurden, im Wettbewerb gegen Mercedes-Benz C220 CDI und Audi A4 2.0 TDI im Premium-Kompakt-Diesel-Segment.