This amateur racing driver has 20 recorded laps across 20 vehicles on LapMeta, averaging 1 laps per car. This sampling approach prioritizes broad automotive exposure pursuing comprehensive comparative understanding rather than focused platform development. The 20-vehicle portfolio represents substantial automotive exposure spanning diverse platforms, manufacturers, engineering philosophies, and market segments.
This pattern suggests enthusiast pursuing comprehensive comparative automotive education—sampling extensively to build broad understanding of contemporary automotive diversity and platform trade-offs. With 20 laps across 20 vehicles, this driver represents the enthusiast pursuing comprehensive comparative automotive education through systematic broad sampling enabling objective understanding of vehicle dynamics diversity across the automotive landscape.
La BMW Z4 porta in dote la lettera ''M'' che contraddistingue il dipartimento motorsport bavarese. In pista, appena la gomma posteriore si scalda, la BMW Z4 M40i diventa leggermente sovrasterzante e molto più veloce e piacevole da guidare. La perdita di tenuta del posteriore è sempre molto progressiva, estremamente semplice il dosaggio del gas che permette di gestire come meglio si crede il sovrasterzo di potenza in uscita di curva. In frenata il comportamento è perfetto e così si può sfruttare totalmente l'ottimo impianto frenante. Il motore ha tanta spinta e il cambio lo asseconda molto bene. Perfetto l'head up display che permette di cambiare esattamente al limite dei giri. Lo sterzo è sempre piuttosto pesante ma consente di controllare agevolmente la vettura. Il rollio è piuttosto elevato.
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