Hier eine zügige und saubere Runde mit 25 überholten Fahrzeugen in einer einzigen Runde. Ich würde sagen, dass ordentlich Potential für eine schnelle BTG Zeit definitiv da ist! ;-)

Spec´s / original BMW E46 M3 Coupé, 08/2002:

- MK Motorsport Umbau mit Carbon Airbox und Schmickler Abstimmung auf E46 M3 CSL mit ca. 370 Ps
- Vanos und Ölpumpe mit DLC Regelkolben frisch revidiert in 2025 von M-Wörxs
- KING Racing Pleuellaggersatz in 2025 sowie großer Service frisch
- Orig. S54B32 Nockenwellen
- EMS mit orig. Kupplung
- DECL Alukühler (30% größer)
- Titan Race ESD Gruppe N mit Metallkats
- CAE Shifter mit CAE Schaltgabel
- Wiechers Überrollkäfig
- Rundum Plastic 4 Performance Makrolon Scheiben
- MK Motorsport Stabikit (H&R) VA + HA
- MK Motorsport Domstrebe vorne
- Recaro SPA Carbon Fahrersitz, SPG Beifahrersitz
- MK Motorsport Konsolen
- Schroth Profi 2 asm 4-Punkt Gurte 
- OMP Lenkrad
- Lithiumax Lightweight Performance Batterie RESTART 7 - 2,2 Kg 48 Ah / mit Kill-switch
- Drexler Sperrdifferential von FF Diff mit 45% Sperre, 3 Lamellenpaketen und 4,10 Übersetzung
- AP Racing 5000+ 6 Kolben Bremsanlage VA – HA orig BMW E46 M3
- Rundum Pagid RSL 29
- Fischer Stahlflexbremsleitungen rundum
- Rundum BBS GT4 RE1243 ET 40
- Yokohama Advan A052 in 265/35R18
- KW Competition 2-fach mit Custom Racetec Nordschleifen-Setup
- KW Uniball Domlager VA + HA
- Einstellbare Uniball Koppelstangen VA und Sturzstreben Uniball HA
- Spurlager Uniball HA
- HA Verstärkungsbleche (Burkhart-Kit)
- alle Buchsen und Lager in Alu oder Uniball gelagert
- Liteglas Frontscheibe
- orig. BMW E46 CSL Carbondach
- GFK CSL Heckklappe
- Carbon Production GT4 Carbon Heckspoiler mit hohen GT4 Burkhart Distanzen
- Carbon Fußraumwannen
- Vollfolierung in Schwarz
- Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt - Leergewicht mit ¼ Tank 1255 Kg
- diverse Teile erleichtert / aus Carbon

Viel Spaß beim Anschauen ;-) ThMotorsport9093