KARI MOTOR SPEEDWAY RACETRACK

カリ・モーター・スピードウェイは、インド・タミルナードゥ州コインバトールのチェッティパラヤムに位置する、特別に建設されたフォーミュラ3レーシングサーキットです。2003年に開設されたこの施設は、インドのモータースポーツ開発における重要なマイルストーンを示し、コインバトールに「インドのモータースポーツの首都」としての認識をもたらしました。このサーキットは、エントリーレベルのレーシングカーを設計・製造し、敷地内に超軽量航空機製造事業を確立したインドモータースポーツの先駆者S.カリヴァルダンにちなんで命名されています。1990年代後半、既存の敷地の一部はモーターグライダーの滑走路として使用され、ドラッグレーシングイベントも開催されていましたが、2002年に元レーサーのB.ヴィジャイ・クマールが土地を購入し、全国選手権イベントを開催できる常設レーシング施設を創設しました。

トラックレイアウトは2.3キロメートル(1.43マイル)にわたり、14のコーナーを特徴としており、技術的セクションのチャレンジングなミックスと、車両が大きな速度を達成できる顕著な800メートルストレートを含んでいます。この構成は、加速、ブレーキング精度、コーナリング技術におけるドライバースキルを評価する多目的テストグラウンドを作り出します。このサーキットはFIAとCIKの承認を受けてフォーミュラ3カテゴリーまでのレースを開催でき、国際標準の正当な施設としての資格を確立しました。COVID-19パンデミックのレーシング休止後、カリ・モーター・スピードウェイは、新しいターマックでの完全なトラック再舗装とレイアウトの修正を含む大規模な改修を受け、追加の技術的セクションを導入し、現代のレーシングマシンに対するサーキットの挑戦を強化しました。

カリ・モーター・スピードウェイは、インド国内モータースポーツ競技の主要会場として確立されており、JKタイヤ全国レーシングチャンピオンシップ、MRFチャレンジ、フォーミュラバーラト(2017年から毎年)、ロイヤルエンフィールドコンチネンタルGTカップ、およびカート、オートバイロードレーシング、フォーミュラカテゴリーの全国選手権レースを定期的に開催しています。この施設は競技レース以外にも複数の機能を果たし、モーターサイクルクラブ、レーシングスクール、カートアカデミー、車両開発および検証作業を実施する自動車メーカーのテストグラウンドとして機能しています。注目すべきラップレコードはサーキットの能力を実証しています:アウディRS Q8 SUVはチャンピオンレーサーのアディティヤ・パテルによる1:13.691を記録し、オートバイレコードにはCRAモータースポーツによって設定された300ccカテゴリータイム1:23.81が含まれています—両方の成果はインドモータースポーツクラブ連盟によって認定され、インドブックオブレコーズに登録されています。

サーキットのコンパクトな寸法と技術的レイアウトは、ドライバー才能の育成と集中的なテストプログラムの実施に特に適しており、800メートルストレートは高速での車両ダイナミクス評価に十分なスペースを提供する一方、14のコーナーは精密なスロットルコントロールとレーシングライン最適化を必要とする絶え間ないエンゲージメントを生み出します。タミルナードゥ州コインバトールの工業ハブに位置し、チェンナイとマドラスモーターレーストラックから南西約500キロメートル、カリ・モーター・スピードウェイは、地域の強力な自動車製造プレゼンスと確立されたモータースポーツ文化から恩恵を受けています。この施設は、アマチュアレーサーにアクセス可能なトラックタイムを提供しながらプロフェッショナルな競技に適した基準を維持し、インドのモータースポーツ才能の育成において重要な役割を果たし続けており、アジアのモータースポーツ開発におけるインドの成長する卓越性に大きく貢献しています。