Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
Audi Club Golden Gate - Thunderhill - Winter Driving Event 2025 - Best Lap (2:16.04) (Audi S3)
Bernie Lin
Уровень:
Amateur
Bernie Lin
Turn8 TrackDays
Дата круга : 26 Jan, 2025
2мин 16.04сек (+6.29s)
Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass)
Audi S3 8V 2016 (Bernie/RT660)
Серийный
Шина: 200 AZENIS RT660
Тормоз: Carbotech XP8
Размер шины: 225/40/18
опубликовано 01 Mar, 2025

It's been at least a year since I pushed myself to go for lap time, due to how busy instructing and recording the beginner students in the Audi Club class have been. My best time (2:15.87) was set back in Jan 2020, and the last few years I really haven't been focused on improving. So I decided to go out after the last classroom finished, just to see if I still "had it". Well, I'm very happy to be within 0.2 seconds of my best time, after having not driven hard for so long. I probably could have beaten it if I went 1-2 more laps, but it was the last session of the 2nd day after a tiring weekend, so I didn't want to push it.

Watching my speeds, I still chicken out at T1 (can definitely push it to 80 mph), T5 (max I did in my A4 was 42 mph), T8 (88-90 mph is great, but I think I can push 100), T9 (I used to get through it at 66 mph), and T10 (I'm getting better at it, but I think I can go faster and brake later).

This is exciting to think that if I had another session or two of focusing on improving, I probably could have bested my lap times!

Stock Audi S3 2016, Falken Azenis 660 tires, Carbotech XP8 brake pads.

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных